蓋世汽車訊 據外媒報道，10月30日，大眾汽車集團向員工提出了一項節約成本的提議，旨在避免關閉其德國工廠。

圖片來源：大眾汽車

大眾汽車集團的首席談判代表Arne Meiswinkel表示，該成本節約計劃包括減薪10%以及修改獎金制度。這些措施旨在提振大眾品牌，該品牌正面臨歐洲市場需求低迷和中國市場競爭加劇的困境。

Arne Meiswinkel在沃爾夫斯堡與工會領導人進行會談后對記者說道：“我們愿意就實現財務目標進行任何討論。”他補充說，即使減薪后，大眾汽車集團的工資水平仍將“極具吸引力”。

不過，大眾汽車集團和工會領導人均警告稱，如果雙方不能在其他措施上達成共識，該公司仍有可能關閉德國工廠。

大眾汽車集團最高工會領導人Daniela Cavallo表示，大眾最新的提議是與工會談判進展的“第一個小信號”。不過，她補充道，關閉德國工廠的可能性并未完全排除，工人們仍然“感到擔憂”。

雖然IG Metall工會一直在呼吁加薪，但Arne Meiswinkel表示，為增強大眾品牌的盈利能力，需要削減成本。Arne Meiswinkel指出，大眾的降薪要求需要得到滿足，才能推進有關工廠和就業等問題的討論。

Arne Meiswinkel說道：“只有當我們共同找到實現公司財務目標的解決方案時，我們才能為德國工廠和可能的就業保障設想出具體的前景。”

大眾汽車集團首席財務官Arno Antlitz說道：“我們并沒有忘記如何制造偉大的汽車，但我們的生產成本遠沒有競爭力。我們真的應該好好花時間來提高我們德國工廠的競爭力。”大眾管理層表示，由于工人和能源成本高昂，德國工廠的運營成本遠高于競爭對手的工廠。

負責談判的大眾品牌人事主管Arne Meiswinkel說道：“我們迫切需要降低勞動力成本，以保持我們的競爭力。這需要員工做出貢獻。”

今年第三季度，大眾汽車集團營業利潤同比大跌42%，為三年來的最低水平。Arno Antlitz 在一份聲明中表示：“這凸顯了大幅降低成本和提高效率的迫切需求。”

大眾汽車集團的最新提議預計將引發更為復雜的談判，下一輪談判定于11月21日舉行。談判期將于下月底結束，警告性罷工或將從12月1日起開始。

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