2024年11月1日，全新瑞虎7 PLUS、全新瑞虎7 高能版以及全新瑞虎7 C-DM正式上市，三車(chē)的起售價(jià)分別為9.99萬(wàn)元、10.79萬(wàn)元和11.99萬(wàn)元。

全新瑞虎7 PLUS與全新瑞虎7 高能版油電雙車(chē)的設(shè)計(jì)各具特色。外觀方面，全新瑞虎7 PLUS以虎威前臉搭配晶耀鉆石格柵，散發(fā)出自然王者氣息。流暢的車(chē)身線條不僅塑造了力量感的身姿，更以黃金比例充分展現(xiàn)優(yōu)雅與平衡。尾部的浪影層疊流光尾燈，由74顆LED燈珠構(gòu)成，如海浪般光影交錯(cuò)。

全新瑞虎7 高能版和全新瑞虎7 C-DM的造型時(shí)尚而頗具科技感，虎躍前臉與雷霆展翼格柵相結(jié)合，環(huán)抱虎爪式大燈由83顆燈珠構(gòu)成，與虎瞳數(shù)字日行燈形成呼應(yīng)，。天幕懸浮車(chē)頂與疾風(fēng)腰線營(yíng)造出流暢、靈動(dòng)的側(cè)身線條燈，與貫穿式數(shù)字矩陣尾燈相配合，進(jìn)一步增強(qiáng)整體的科技感與動(dòng)感。

內(nèi)飾部分，全新瑞虎7 PLUS搭載紅黑撞色的全景沉浸質(zhì)感座艙，24.6吋曲面沉浸環(huán)繞屏、64色氛圍燈與NVH隔音靜謐玻璃，共同打造出沉浸式駕乘體驗(yàn)。全新瑞虎7 高能版&全新瑞虎7 C-DM則以極簡(jiǎn)飛行座艙實(shí)現(xiàn)精密邏輯與嚴(yán)謹(jǐn)秩序的結(jié)合，突出自然質(zhì)感的和諧氛圍。

瑞虎7高能版配備6個(gè)安全氣囊，碰撞后氣囊6S保壓，擁有同級(jí)最佳翻滾保護(hù)能力。磐石車(chē)身采用籠式吸能太空艙設(shè)計(jì)，80%高強(qiáng)度鋼車(chē)身、大尺寸防撞梁、雙側(cè)雙吸能盒等多重設(shè)計(jì)共同打造堅(jiān)固安全屏障。L2+級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)全面護(hù)航，包括ACC自適應(yīng)巡航、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)、FCW前向碰撞預(yù)警等19項(xiàng)功能，助力用戶輕松應(yīng)對(duì)各種路況。

另外，針對(duì)全新瑞虎7 C-DM的新能源安全，奇瑞以超越法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)96倍防水冗余及航空級(jí)防撞標(biāo)準(zhǔn)，配合24h熱失控巡視，確保車(chē)輛無(wú)論處于啟動(dòng)或休眠狀態(tài)，電池始終安全無(wú)虞。

全新瑞虎7帶來(lái)三種不同動(dòng)力選擇，滿足用戶多元需求。全新瑞虎7 PLUS搭載1.6T+8AT/7DCT動(dòng)力組合，配合8AT手自一體變速箱，擁有145kW最大功率、290N·m最大扭矩，零百加速達(dá)8秒級(jí)。全新瑞虎7 高能版采用鯤鵬1.6GDI+7DCT組合，配備全場(chǎng)景自研智控四驅(qū)，擁有7種駕駛模式。而全新瑞虎7 C-DM則配備鯤鵬1.5TGDI與超級(jí)電混DHT系統(tǒng)，實(shí)測(cè)綜合油耗2.6L，實(shí)測(cè)續(xù)航超1840km。

全新瑞虎7 PLUS與全新瑞虎7 高能版油電雙車(chē)搭載驍龍8155智慧芯片，車(chē)機(jī)響應(yīng)敏捷流暢，配合Lion5.0 AI科技智慧座艙，帶來(lái)絲滑操作體驗(yàn)和聽(tīng)覺(jué)盛宴，提升駕駛愉悅感。車(chē)機(jī)2秒即可迅速啟動(dòng)，30秒內(nèi)識(shí)別20+指令，讓用戶暢享無(wú)縫智能體驗(yàn)。音質(zhì)方面，SONY 8揚(yáng)音響經(jīng)SONY“金耳朵”聲學(xué)工程團(tuán)隊(duì)的專屬調(diào)音，擁有低音渾厚、中音清晰、高音甜美的高能表現(xiàn)，讓每一段音樂(lè)都如現(xiàn)場(chǎng)演奏般動(dòng)人心弦。

瑞虎7系列連續(xù)三年蟬聯(lián)中國(guó)品牌A級(jí)SUV出口冠軍，發(fā)布會(huì)當(dāng)天，瑞虎7第100萬(wàn)輛出口車(chē)于蕪湖港揚(yáng)帆啟航，奇瑞汽車(chē)股份有限公司常務(wù)副總經(jīng)理張國(guó)忠表示，奇瑞將堅(jiān)持“在中國(guó)，為全球”理念，提前做好海外當(dāng)?shù)氐姆ㄒ?guī)開(kāi)發(fā)、產(chǎn)品適應(yīng)性開(kāi)發(fā)及產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力開(kāi)發(fā)。做好當(dāng)?shù)氐钠髽I(yè)公民。

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