快科技11月5日消息，雷軍今天一大早就發(fā)文提到小米SU7 Ultra，稱該車大量使用碳纖維材料，不計成本。
全車17處碳纖維零部件，共3.74平方米，碳纖維車頂達到1.7平方米，按照發(fā)布會上的說法，這個車頂就可以足足減重12KG。
此外，還有碳纖維后視鏡、碳纖維方向盤、碳纖維門板飾條、碳纖維中控臺面板、碳纖維座椅背板、碳纖維固定大尾翼等。
這個大尾翼可以讓下方的空氣流速比上方的快，從而下方的氣壓比上方的低。
這種壓力差產(chǎn)生了垂直于尾翼的下壓力，大尾翼是下壓力與操控穩(wěn)定性的重要貢獻者。
小米SU7 Ultra的尾翼翼面采用全碳纖維材質，翼展達到1560mm，弦長達到240mm，是法規(guī)范圍內(nèi)最大的尾翼之一，不僅讓整車更“戰(zhàn)斗”，還能在高速行駛時帶來可觀的下壓力。
官方介紹，小米SU7 Ultra量產(chǎn)版的下壓力為285kg，是目前200-300萬元級別量產(chǎn)車超級跑車的水平。
【本文結束】如需轉載請務必注明出處：快科技
責任編輯：建嘉
文章內(nèi)容舉報
來源：第一電動網(wǎng)
作者：快科技
本文地址：http://m.155ck.com/news/qiye/252573
以上內(nèi)容轉載自快科技，目的在于傳播更多信息，如有侵僅請聯(lián)系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除，轉載內(nèi)容并不代表第一電動網(wǎng)（m.155ck.com）立場。
文中圖片源自互聯(lián)網(wǎng)，如有侵權請聯(lián)系admin#d1ev.com（#替換成@）刪除。
先估價再買車，買的放心開的安心
您的詢價信息
已經(jīng)成功提交我們稍后會聯(lián)系您進行報價!
京公網(wǎng)安備
11010502033163號