蓋世汽車訊 據日本經濟新聞報道，日本汽車制造商豐田汽車預計將在北美對電動汽車和混合動力汽車電池制造進行額外投資，可能包括新建一個工廠，旨在使當地供應鏈為計劃中的電動汽車產量提升做好準備。

2025款Sequoia；圖片來源：豐田汽車

豐田汽車美國北卡羅來納州電池制造子公司總裁Sean Suggs在接受采訪時表示，如果未來混合動力汽車和電動汽車的需求上升，豐田汽車可能需要考慮新建工廠以提升產能。據悉，目前，豐田汽車已向在建的北卡羅來納州工廠投資了139億美元。

Sean Suggs表示，關于新投資的時機，豐田汽車目前尚未做出任何決定，因為該公司將傾聽客戶的聲音，并觀察未來5到10年的汽車行業趨勢。“我們將讓客戶來決定我們前進的步伐和方向。”

豐田汽車計劃到2030年將北美地區電氣化汽車（包括混合動力汽車和電動汽車等）的銷量比例從目前的50%提高到80%。而電池本地化生產將降低電氣化汽車大規模生產的成本。

豐田汽車北卡羅來納州工廠預計將于2025年1月至3月開始生產混合動力汽車電池，隨后將在2025年10月至12月期間試生產電動汽車電池，并將于2026年試生產插電式混合動力汽車電池。

雖然豐田汽車電氣化車型的銷量占比在今年10月首次超過50%，但美國向電動汽車的轉型步伐一直較為緩慢。今年第三季度（7月至9月），美國電動汽車銷量同比增長11%，但僅占新車銷量的不到10%。

因此，豐田汽車預計將把其在美國肯塔基州建造的第一家電動汽車工廠的投產時間從2025年推遲到2026年上半年。

Sean Suggs表示，無論11月5日美國總統大選的結果如何，豐田汽車的計劃都不會改變。“無論將發生什么事情，我們總是致力于本土化生產，也就是說，我們將所有生產環節都放在離我們近的地方，以便我們能夠更貼近客戶。”

美國總統喬·拜登一直試圖利用《通脹削減法案》來提振美國電動汽車和電池的產量，該法案為北美制造的電動汽車提供銷售補貼，以擺脫對中國供應鏈的依賴。

Sean Suggs表示，豐田汽車在美國生產電池的計劃對于維護美國的經濟安全至關重要。不過，對于拜登政府的電動汽車推廣措施，美國共和黨總統候選人唐納德·特朗普表示反對，而美國民主黨候選人卡瑪拉·哈里斯則表示支持。

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