蓋世汽車訊 11月6日，豐田汽車公布，其第二財(cái)季（7月至9月）的凈銷售額為11.4萬(wàn)億日元，與去年同期基本持平；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為1.16萬(wàn)億日元，同比降幅達(dá)19.4%，低于去年同期的1.44萬(wàn)億日元，也低于分析師平均預(yù)期的1.25萬(wàn)億日元；凈利潤(rùn)為5737億日元，相較去年同期的1.28億日元幾乎腰斬，跌幅為55%。

上半財(cái)年（今年4-9月），豐田汽車的營(yíng)收同比增長(zhǎng)5.9%至23.28萬(wàn)億日元；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)同比下降3.7%至2.46萬(wàn)億日元；凈利潤(rùn)同比降低26.4%至1.9萬(wàn)億日元。

盡管豐田汽車最新公布的業(yè)績(jī)受日本和中國(guó)市場(chǎng)的拖累有所下滑，但該公司仍保持其全年?duì)I業(yè)利潤(rùn)預(yù)期（4.3萬(wàn)億日元）不變，這顯示出該公司的業(yè)務(wù)或正從日本國(guó)內(nèi)丑聞和美國(guó)大規(guī)模召回事件中復(fù)蘇。

圖片來(lái)源：豐田汽車

上個(gè)季度，豐田汽車的全球汽車銷量因新車需求疲軟而遭受打擊，而國(guó)內(nèi)外監(jiān)管調(diào)查和召回事件也導(dǎo)致該公司削減了其全球產(chǎn)量。在日本國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，豐田汽車的銷量因Prius車型的召回而下降。與此同時(shí)，在中國(guó)市場(chǎng)，豐田汽車在與中國(guó)本土車企的激烈競(jìng)爭(zhēng)中苦苦掙扎，這也導(dǎo)致該公司的汽車產(chǎn)量下滑。

由于涉及偽造車輛安全認(rèn)證的監(jiān)管丑聞對(duì)豐田汽車的產(chǎn)量造成了負(fù)面影響，該公司將2025財(cái)年（2024年4月1日至2025年3月31日）的銷量預(yù)期從1095萬(wàn)輛下調(diào)至1085萬(wàn)輛。

豐田汽車首席財(cái)務(wù)官Yoichi Miyazaki表示，該公司將在2025財(cái)年的下半財(cái)年恢復(fù)1000萬(wàn)輛的年化產(chǎn)量。Yoichi Miyazaki說(shuō)道：“未來(lái)，我們將評(píng)估安全認(rèn)證問(wèn)題對(duì)制造流程的影響，同時(shí)，也將重新審視我們的生產(chǎn)流程。”Yoichi Miyazaki還表示，豐田汽車的目標(biāo)是在未來(lái)兩三年內(nèi)推出為中國(guó)市場(chǎng)量身打造的汽車。

上述財(cái)報(bào)發(fā)布后，豐田汽車的股價(jià)上漲1.7%，今年以來(lái)，該股的漲幅為3.6%。

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