車企動態 | OEM Trend
上汽集團:近期上汽乘用車已正式宣布《上汽乘用車榮威飛凡,夢想融合,承諾加乘》,榮威與飛凡品牌將加快在研發、銷售、服務等層面的融合。
方程豹:公司第二款車型豹8將于11月12日上市。該車定位混動硬派SUV,搭載DMO插電混動越野平臺、云輦-P主動液壓車身控制系統以及華為乾崑智駕ADS 3.0。此前該車預訂價格在40萬元至50萬元。
鴻蒙智行:問界M9上市10個多月,累計大定超17萬輛。
界面新聞:11月11日早盤,A股江淮汽車拉升,一度沖擊漲停,盤中總市值首次突破千億大關,成交額超49億元。近一個半月,江淮汽車的股價已實現翻倍。
小鵬汽車:公司啟動行業首次芯片升級眾籌,時間為2024年11月11日-12月12日。據介紹,本次將采取分車型眾籌的方式,眾籌達到目標數量,即可啟動相關車型籌備工作。活動通知中介紹,“若眾籌成功,將以小鵬APP發送通知后續服務事宜;不支持退款,籌集款項將立刻啟動研發。若眾籌失敗,將在15個工作日內原路退回支付的眾籌款項,本次升級活動結束。小鵬汽車研發完成后,將按眾籌款項支付順序提供安裝服務。”
零部件企業 | Supply Chain News
蓋世汽車:澳大利亞電池制造商Novonix宣布,該公司已經與汽車制造商Stellantis簽署了一份具有約束力的承購協議,向其北美地區的電池生產合作伙伴供應高性能合成石墨材料。
界面新聞:知情人士稱,LG新能源已同SpaceX達成協議,開始為后者下一代重型運載火箭“星艦”的電源和輔助動力裝置開發圓柱形鋰離子電池。
千尋智能:公司已于近日完成由柏睿資本獨家注資的天使+輪融資,后者是由寧德時代聯合創始人、副董事長李平出資創辦的投資機構。本次融資完成后,千尋智能將重點發力人才引進和商業化場景下的產品迭代及業務拓展。
九識智能:公司完成1億美元B1輪融資,本輪融資由鼎暉百孚、藍湖資本共同領投,其他老股東跟投。據悉,九識智能專注于城配自動駕駛產品研發和應用,擁有L4級自動駕駛全棧技術的自研能力,并成功實現了公開道路商業化落地。
產經聚焦 | Industrial Economy
財聯社:據中國汽車流通協會數據,今年前9個月,二手車累計交易量同比增長5.37%,新能源二手車交易量同比增長54%。央視財經預測,今年新能源二手車交易量有望首次突破百萬輛。汽車以舊換新政策的實施,激發了消費者購買新車的熱情,同時也促進了二手車市場的成交,尤其是新能源二手車市場。然而,隨著成交量的快速提升,檢測評估問題也日益凸顯,只有規范化、透明化檢測評估,才能保證新能源二手車交易市場的健康持續發展。
中汽協:10月,新能源汽車產銷分別完成146.3萬輛和143萬輛,同比分別增長48%和49.6%,新能源汽車新車銷量占汽車新車總銷量的46.8%。今年1-10月,新能源汽車產銷分別完成977.9萬輛和975萬輛,同比分別增長33%和33.9%,新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的39.6%。
國家統計局:2024年10月份全國 CPI(居民消費價格指數)和PPI(工業生產者出廠價格指數)數據中提到,從CPI數據來看,新能源小汽車、燃油小汽車價格分別同比下降6.6%和6.1%。
中國汽車動力電池產業創新聯盟:10月,我國動力電池裝車量59.2GWh,環比增長8.6%,同比增長51.0%。其中三元電池裝車量12.2GWh,占總裝車量20.6%,環比下降7.2%,同比下降1.1%;磷酸鐵鋰電池裝車量47.0GWh,占總裝車量79.4%,環比增長13.7%,同比增長75.1%。
天眼查:蔚來能源投資(湖北)有限公司發生工商變更,新增光谷產業投資基金旗下武漢光創新興技術一期創業投資基金合伙企業(有限合伙)為股東,注冊資本由20億元增至約22.22億元,同時,部分主要人員也發生變更。
人事變動 | Change of personal
法拉第未來(FF):公司長期員工馬驍被任命為全資子公司 Faraday X aiEV Inc.的全球CEO,直接向FF全球CEOMatthias Aydt和創始人、首席用戶生態官賈躍亭匯報。與此同時,他在FF擔任的產品與出行生態負責人及公司戰略負責人職務將保持不變。
來源:第一電動網
作者:蓋世汽車
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