蓋世汽車訊 日前，英國汽車制造商捷豹路虎（JLR）公布，在最新財季（7月至9月），其營收同比下降5.6%至65億英鎊；稅前利潤（除特殊項目外）同比下降10%至3.98億英鎊。

圖片來源：捷豹路虎

捷豹路虎表示，該公司最新財季利潤下滑是因為其主要鋁供應商在瑞士的一家工廠遭遇了洪水，導致其鋁供應持續受限，進而影響了捷豹路虎豪華SUV的交付量。

除捷豹路虎之外，鋁供應短缺也影響了使用同一家零部件供應商的競爭對手，如保時捷和梅賽德斯-奔馳集團，給本已面臨需求下滑困境的歐洲汽車制造商帶來了額外的麻煩。

捷豹路虎表示，隨著鋁供應問題緩解，該公司預計在其2025財年（2024年4月1日至2025年3月31日）的最后6個月內將恢復汽車產量，并維持其2025財年預期不變，即營收預計將達約300億英鎊，息稅前利潤率預計將達8.5%以上。

鋁供應短缺同樣對捷豹路虎的印度母公司塔塔汽車（Tata Motors）造成了影響。塔塔汽車在其2025財年第二財季（2024年7月至9月）的營收同比下降3.5%至1.01萬億盧比，降幅略高于分析師預期；稅前利潤（PBT）為XXX，息稅前利潤率為5.6%，低于去年同期的7.5%。

迄今為止，捷豹路虎仍是塔塔汽車最大的業務部門，占塔塔汽車第二財季營收的三分之二以上。

因印度消費整體放緩，印度許多領域都出現了高通脹和增長放緩的現象。上周，印度汽車制造商馬魯蒂鈴木（Maruti Suzuki）也表示，其入門級汽車的銷量正在放緩，該公司最新財季利潤也低于預期。

塔塔汽車在一份聲明中表示，其對印度國內的需求仍持謹慎態度，但預計節日季將給其業務帶來提振。

印度汽車經銷商協會的數據顯示，塔塔汽車今年10月份的乘用車銷量同比增長了30.5%。該協會表示，節日季對四輪車和兩輪車制造商至關重要，因為這一時期的銷量可占到全年銷量的“30%至35%”。

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