【TechWeb】11月14日消息，小米汽車發(fā)布了一段視頻，公布了智能底盤預研技術(shù)，包括：小米全主動懸架 、小米超級四電機系統(tǒng)、小米48V線控制動、小米48V線控轉(zhuǎn)向。

從公布的演示視頻來看，小米智能底盤預研技術(shù)可以讓小米SU7實現(xiàn)能跳舞、能原地掉頭，還能圓規(guī)掉頭。

小米全主動懸架配備單輪4.6kW動力源，主動出擊對抗路面。阻尼可變減振器升級成雙閥，調(diào)節(jié)幅度可達140mm，調(diào)節(jié)速度是空氣懸架的100倍，舉升力最高44400N，起步剎車實測可實現(xiàn)“零抬頭”、“零點頭”。

全主動懸架接入“人車家全生態(tài)”，支持“手車互聯(lián)”，用戶可以用手機控制汽車跳舞。在演示中，車輛可以連續(xù)3次完成原地起跳。

小米超級四電機系統(tǒng)系統(tǒng)迎來升級，由2個全新自研電機+2個V8s電機組成，最大馬力達到了2054PS。全新自研前電機單電機最大馬力449PS，最高轉(zhuǎn)速可達28000rpm，單電機峰值扭矩380N?m。

四電機系統(tǒng)可以實現(xiàn)原地掉頭、圓規(guī)掉頭，還能快慢調(diào)節(jié)。

小米低壓系統(tǒng)從12V躍升到48V，低壓損耗降低了75%，同時實現(xiàn)底盤全面線控化。取消了液壓機構(gòu)，使用電動卡鉗，響應速度提升40%、拖滯力矩下降50%，續(xù)航里程提升10km+，且無需添加剎車油，優(yōu)化整車布局及保養(yǎng)。

小米48V線控轉(zhuǎn)向，可讓方向盤和車輪的轉(zhuǎn)向多少完全由軟件控制，轉(zhuǎn)向比調(diào)節(jié)范圍5:1~15:1可調(diào)，原生支持完全自動駕駛。

未來，小米汽車方向盤可以成為選配，想要享受駕駛樂趣的時候咱們就裝上方向盤，想要完全自動駕駛，還能直接拆掉方向盤。（蕭健）

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