11月18日,小米集團發布2024年第三季度業績報告。數據顯示,三季度小米集團共實現營收925億元,同比增長 30.5%;經調整凈利潤為63億元。
其中,智能電動汽車等創新業務三季度共實現營收97億元,毛利率為17.1%,經調整凈虧損為15億元。這意味著,就集團整體而言,目前小米汽車業務屬于“拖后腿”板塊。
三季度,小米SU7系列共計交付新車39,790輛;而截至2024年9月30日,小米SU7系列累計交付量達67,157輛。進入四季度,小米SU7系列交付量繼續攀升,至10月單月新車交付量已經成功突破了2萬輛。
圖片來源:小米汽車
得益于產能持續爬坡,11月13日小米SU7 正式迎來第10萬輛新車下線,小米這一里程碑的達成僅用了230天。小米汽車指出,2024年全年,品牌將全力沖刺13萬輛小米SU7系列新車交付新目標。
為此,小米汽車正在持續完善銷售服務網絡布局。據統計,截至2024年9月30日,小米汽車已在中國大陸地區38個城市開業了127家汽車銷售門店。
除此之外,小米汽車還在積極推進全棧自研,并持續提升用戶智能化體驗。自2024年10月30日起,小米 SU7 Pro和小米 SU7已正式開啟全量推送城市NOA。在此基礎上,小米汽車也在布局端到端全場景智能駕駛,預計將于2024年12月底開始推送先鋒版。
值得關注的是,2024年10月小米汽車還正式亮相了小米SU7 Ultra量產車,并同步開啟預訂。該車預售價為81.49萬元,開啟預售10分鐘,小訂訂單即突破3,680輛。按照規劃,小米SU7 Ultra計劃于2025年3月正式發布。
來源:第一電動網
作者:蓋世汽車
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