快科技11月22日訊，近日，德國《商報》（Handelsblatt）援引梅賽德斯-奔馳發言人的表述，透露了該品牌計劃在接下來的幾年內，每年實施高達數十億歐元的成本削減措施。

此番成本削減舉措的背后，主要源于兩大方面的考量。同時梅賽德斯-奔馳也坦誠地承認了汽車行業目前正面臨的諸多挑戰。

首先，從梅賽德斯-奔馳最新發布的2024年第三季度財報來看，公司業績遭遇了不小的挑戰。該季度，公司營收達到345.28億歐元，但與去年同期相比下降了6.7%；凈利潤更是顯著下滑53.8%，僅為17.19億歐元。

此外，梅賽德斯-奔馳承認，全球經濟波動是影響汽車行業的一個主要因素，這一不確定性對公司的財務狀況和市場表現產生了直接影響。

從全年數據來看，盡管表現略優于第三季度，但整體形勢依然嚴峻。今年前三季度，奔馳累計實現營收1071.44億歐元，同比下降4.7%；凈利潤則降至78.06億歐元，同比下滑31.4%。

銷量作為影響營收的關鍵因素，無論是第三季度還是全年，均呈現出下滑趨勢。1至9月，奔馳全球銷量約為176.32萬輛，同比下降約2.6%；第三季度銷量約為59.46萬輛，同比下滑3%。

在電動化轉型方面，奔馳同樣面臨挑戰。前三季度，其純電車型累計銷量僅為14.85萬輛，同比下降高達22%。

其次，中國市場的激烈競爭也是梅賽德斯-奔馳不得不面對的現實。長期以來，中國市場一直是奔馳在全球的最大單一市場，但如今這一地位正受到嚴重沖擊。隨著蔚來、理想、問界等自主高端智能電動車品牌的迅速崛起，奔馳在中國市場的份額正被不斷蠶食。

銷量數據顯示，第三季度，奔馳在華銷量約為17.07萬輛，同比下滑12.9%。市場的萎縮對奔馳構成了巨大壓力。在財報中，奔馳直言不諱地指出，公司正面臨著產品轉型等多重挑戰，特別是在中國市場，競爭尤為激烈。

面對這些挑戰，梅賽德斯-奔馳發言人在一份聲明中強調，保持財務實力和運營能力的唯一途徑是不斷提高效率。因此，公司決定采取果斷措施，計劃在未來幾年內每年削減數十億歐元成本，以應對市場變化和保持競爭力。

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責任編輯：秋白

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