本周，國內外汽車行業有哪些大事發生？

11月乘用車零售預計將達240萬輛

11月21日晚，乘聯分會發布11月銷量預測數據，預計該月狹義乘用車零售量將達到約240萬輛，同比去年增長15.4%，環比上月增長6.1%，新能源零售預計可達128萬輛，滲透率約53.3%。

圖片來源：乘聯會

分周來看，11月第一周，車市仍維持10月以來的高水平運行，日均零售5.67萬輛，同比增長29.3%，環比下滑3.1%；第二周，車市熱度不減，日均零售7.71萬輛，同比上漲31.3%，環比上漲10.2%；第三周，日均零售8.14萬輛，同比增長35.4%，環比增長13.5%；第四周，車市預計日均銷量12.06萬輛，同比下滑10.6%，環比增長23.7%。

該機構表示，11月車市仍延續10月以來的較高景氣度，報廢更新與置換更新政策效果持續釋放，穩定拉動車市；各車企也開始借助“雙十一“宣傳以及月中廣州車展提升消費者關注度，多重有利因素加持，預計11月車市熱度進一步提升。

蓋世點評：中國車市，再次展露爆發力。

小米汽車第三季度虧損15億元

11月18日，小米集團發布2024年第三季度業績報告。數據顯示，三季度小米集團共實現營收925億元，同比增長30.5%；經調整凈利潤為63億元。

其中，智能電動汽車等創新業務三季度共實現營收97億元，毛利率為17.1%，經調整凈虧損為15億元。

三季度，小米SU7系列共計交付新車39,790輛，截至2024年9月30日，小米SU7系列累計交付量達67,157輛。進入四季度，小米SU7系列交付量繼續攀升，至10月單月新車交付量已經成功突破了2萬輛。

蓋世點評：對于小米汽車而言，短期虧損實屬正常，畢竟很多車企“前輩”們也還在虧著呢。

福特汽車計劃在歐洲削減4000名員工

據路透社報道，11月20日，美國汽車制造商福特汽車表示，近年來由于電動汽車需求疲軟、歐洲政府對電動汽車轉型的支持不足以及來自中國對手的激烈競爭，該公司計劃在歐洲地區裁減約14%的員工。

福特汽車透露，此次裁員將主要集中在德國和英國，將涉及約4,000名員工，約占其全球員工總數17.4萬名的2.3%。

圖片來源：福特汽車

福特汽車表示，裁員計劃在2027年底前進行，當前正等待工會的討論。該公司表示，將在德國裁減2,900名員工，在英國裁減800名員工，并將減少其德國科隆工廠的Explorer和Capri車型的產量。福特汽車在德國的裁員將集中在科隆工廠，裁員人數將占該工廠員工總數的24%。

然而，德國工會表示，他們不會接受福特汽車的裁員計劃，因為還有其他選擇，并要求與福特汽車歐洲管理層就該公司業務的未來展開談判。

蓋世點評：又一家！裁員潮席卷歐洲汽車業。

梅賽德斯-奔馳計劃每年削減數十億歐元的成本

11月21日，德國《商報》（Handelsblatt）援引梅賽德斯-奔馳發言人的話稱，梅賽德斯-奔馳計劃在未來幾年每年削減數十億歐元的成本。

圖片來源：梅賽德斯-奔馳

梅賽德斯-奔馳承認汽車行業目前正面臨挑戰，并指出全球經濟波動是一個主要因素。梅賽德斯-奔馳發言人在一份聲明中表示，保持財務實力和運營能力的唯一途徑是不斷提高效率。但這位發言人尚未透露具體將如何削減成本，也尚未回答有關潛在裁員的問題。

不過，梅賽德斯-奔馳曾向員工保證，一項涵蓋其大部分德國員工的工作保障協議將保持不變。根據這項在該公司內部被稱作“Zusi 2030”的協議，該公司禁止在2029年底之前因運營原因在德國裁員。且該公司目前也向德國當地媒體重申了這項協議。

蓋世點評：降本需求下歐洲汽車業上演裁員潮，奔馳“扛得住”嗎？

深汕比亞迪汽車工業園四期項目簽約啟動

11月20日，據深圳發布消息，比亞迪將繼續加大在深投資，與深汕特別合作區簽約，建設深汕比亞迪汽車工業園四期。

圖片來源：深汕視點

據介紹，當前深汕特別合作區已形成了以新能源汽車產業為主，以新型儲能、新材料、智能制造裝備產業為輔的“一主三輔”產業發展布局，已引進鏈主企業近30家。

目前，深汕比亞迪汽車工業園一期零部件項目滿產，二期整車項目雙班生產，預計三期、四期項目建成滿產后，深汕比亞迪汽車工業園年產值超2000億元。

蓋世點評：比亞迪與深汕，互相成就。

四維圖新第二總部基地在合肥正式啟用

11月18日，蓋世汽車獲悉，11月16日，四維圖新第二總部基地正式啟用慶典活動在四維圖新合肥大廈園區隆重舉行。

圖片來源：四維圖新

據悉，四維圖新第二總部基地用地18畝、總建筑面積約5萬平方米，將引入自動駕駛、高精度定位、芯片、人工智能、新能源充電平臺、新一代車聯網業務及智能硬件等核心業務，并設立智能網聯電動汽車技術創新聯合實驗室及位置大數據實驗室，重點發力人工智能自動駕駛、高精度地圖及高精度定位三大業務板塊，持續助力四維圖新汽車智能化轉型。

蓋世點評：此舉背后，四維圖新意欲提速向新型Tier1轉型。

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