聚焦·產經政策

歐盟尚未與中國就電動汽車關稅達成協議

11月25日，歐盟官員表示，歐盟和中國官員正在討論歐盟對中國電動汽車加征關稅的替代方案，但目前還沒有任何解決方案。此前，歐洲議會貿易委員會主席Bernd Lange表示，歐盟與中國即將達成一項協議，用其他方式替代關稅。但是，歐盟官員表示，這種說法是不正確的，因為盡管談判仍在繼續，但仍有阻礙達成協議的絆腳石。

美國11月新車銷量或增長6%

標普全球汽車預計11月美國輕型汽車銷量將達到約131萬輛，同比增長6%。分析師表示，“在庫存上升、年末清倉促銷活動開始以及利率下調可能帶來的緩解等因素的共同作用下，美國11月新車零售銷售呈現出持續增長的態勢。”

特朗普：將對中國商品加征10%關稅

11月25日，美國當選總統唐納德·特朗普在其Truth社交網絡上發文稱，他將對來自中國的商品征收10%的額外關稅，并對來自墨西哥和加拿大的所有產品征收25%的關稅，這使得美元走高，股市走低。

加州擬推出電動車購車補貼

11月25日，美國加利福尼亞州州長Gavin Newsom表示，若美國當選總統特朗普廢除聯邦電動汽車稅收抵免，加州則計劃向電動汽車買家提供抵扣，但特斯拉的電動汽車將被排除在外。

泰國下調2024年汽車產量預期

泰國工業聯合會表示，由于國內銷售和出口疲軟，泰國今年預計將生產150 萬輛乘用車和卡車，這是自2021年新冠疫情蔓延以來的最低產量，也是今年第二次下調產量預期。其中，汽車出口預期從此前的115萬輛下調至105萬輛，本地銷售產量預計從55萬輛下調至45萬輛。

泰國10月汽車銷量下滑36%

由于銀行貸款緊縮繼續給泰國汽車銷售帶來壓力，泰國10月汽車銷量達到37,691輛，同比下降36%；由于中東地區不斷升級的動蕩局勢，泰國同期汽車出口量則同比下降20.2%，降至84,334輛。

聚焦·電動化

特斯拉2023年累積溫室氣體排放積分

美國環保署的報告顯示，特斯拉在2023年車型年通過銷售電動汽車產生了近3400萬噸溫室氣體信用積分，通用汽車在2023年購買了約4400萬信用積分。在更嚴格的排放標準下，汽車行業積累了巨大的信用積分赤字。

FF更改股票代碼

Faraday Future宣布將把股票代碼更改為“FFAI”，并計劃于2025年初舉辦“FF AI開放日”活動。旨在推動美國電動汽車行業的全面人工智能轉型戰略。

聚焦·傳統車企

傳大眾已減記Northvolt股份

知情人士透露，大眾汽車集團已大幅減記其持有的瑞典電池制造商Northvolt 21%的股份。截至2023年底，大眾報告其在Northvolt所持股份的賬面價值為6.93億歐元，比一年前下降了近四分之一。據悉，大眾是Northvolt的第一大股東，Northvolt上周已在美國申請破產保護。

日產預計2024財年將把美國產量減少17%

日產北美公司預計，在截至2025年3月31日的2024財年，該公司將把美國的產量削減17%。此前，日產曾表示將在全球削減20%的產量，以應對供過于求和不斷增長的成本。

聚焦·供應鏈

美國稱Akwel Juarez剝奪工人勞資談判權利

美國指控法國汽車零部件制造商Akwel Juarez的墨西哥工廠剝奪了工人的勞資談判權利，從而違反了《美國-墨西哥-加拿大協定》（USMCA），并要求墨西哥進行調查。

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