快科技12月3日消息，日前，寧德時代通過官方視頻揭示了小米SU7 Ultra成為“紐北最速四門車”的秘訣——寧德時代電池技術。
寧德時代的研發團隊指出，以往在紐伯格林北環賽道創下紀錄的電動車，其電池包專為賽道設計，雖然輸出功率大，但容量小，僅能支持車輛全力跑完一圈，而不考慮充電速度和電池壽命。
相比之下，小米SU7 Ultra的電池設計兼顧了量產需求，其量產電芯的峰值放電倍率達到16C，是一般性能車的兩倍多。
寧德時代與小米合作開發的超電子通路技術，不僅提升了電芯的輸出功率，還將內阻降至0.25毫歐姆以下，實現了高功率輸出與低發熱量的良好平衡。
為SU7 Ultra定制的電池包測試平臺能夠實時監控電池內部溫度，確保在極限條件下溫度控制的精確性。
小米SU7 Ultra在紐伯格林北環賽道上創下的6分46秒874的圈速記錄，是三年研發成果的體現，其中包括1,330千瓦的峰值放電功率、16C的峰值放電倍率和5.2C的峰值充電倍率。
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