車企動態 | OEM Trend

• 吉利控股集團：2024年11月總銷量35.5萬輛，同比增長20.7%；1-11月累計銷量超300萬。吉利新能源汽車11月銷量達17.61萬輛，同比增長60.6%，新能源滲透率達49.6%。

• 蔚來：蔚來ET9搭載的“線控轉向”技術今日（12月9日）獲工信部量產許可，成為中國首款搭載“線控轉向”技術的量產車型。據悉，蔚來將作為核心成員單位，也是唯一具有實際量產車型的企業，參與制定“線控轉向”國家標準。

• 蓋世汽車：零跑汽車創始人朱江明在接受業內媒體采訪時表示，零跑正走在正確的發展道路上。目前，零跑已在15萬元左右的市場占領了“陣地”，每月銷量達到2.5萬輛。零跑下一個目標是在10萬元左右級別的市場中占據較大份額。

• 快科技：特斯拉計劃2025年，在中國大陸地區開始部署V4超級充電樁，V4超充樁除了支持特斯拉，還將支持更多第三方車輛充電。據介紹，V4超充樁搭載了特斯拉最先進的充電技術，同時V4超充樁全面支持更多第三方車輛充電，包括現有市售車型和更多新發布車型。

• 明鏡pro：保時捷中國總裁及首席執行官潘勵馳表示，由于客戶需求下滑和銷量縮減，保時捷將對中國市場的經銷商網絡進行優化。保時捷的目標是確保合作伙伴在本地市場的盈利能力，并保持銷售網絡的健康運作。潘勵馳提到，保時捷在渠道管理上一直采取動態調整的策略，根據中國市場的整體規模和未來預期，公司認為有必要進行戰略調整。在未來兩年內，保時捷計劃逐步淘汰并優化其經銷商網絡，預計到2026年底將保留大約100家經銷商。

零部件企業 | Supply Chain News

• 博世智能駕控：近日，博世全球毫米波雷達累計出貨量破億，其中，中國本土貢獻超3000萬件。據悉，目前博世已推出第六代毫米波雷達。

• 禾賽科技：公司超高清遠距激光雷達ATX獲長城汽車旗下魏牌和坦克SUV品牌多款車型激光雷達獨家量產定點，計劃于2025年開始量產落地。

• 蓋世汽車：近日，深圳佑駕創新科技股份有限公司MINIEYE（以下簡稱“佑駕創新”）在港交所披露聆訊后資料集。據相關介紹，企業上市一般需要經過籌備、遞表、聆訊、路演、掛牌上市等環節。聆訊環節是港交所對擬上市公司進行全面評估，確認其是否符合上市及公開招股資格的審查機制。如果聆訊通過，企業會將所有相關資料進行整合，以聆訊后資料集的形式公布，這標志著企業已經通過了港交所的全面評估，符合上市條件?。

產經聚焦 | Industrial  Economy

• 財聯社：12月9日，金龍汽車漲停，東風股份漲超5%，安凱客車、上汽集團、賽力斯、中通客車、長安汽車、眾泰汽車、長安汽車等跟漲。

• 乘聯會：11月全國乘用車市場零售242.3萬輛，同比增長16.5%，環比增長7.1%。今年以來累計零售2,025.7萬輛，同比增長4.7%。

• 乘聯會：11月乘用車出口（含整車與CKD）39.6萬輛，同比增長5%，環比下降10%；1-11月乘用車累計出口438.7萬輛，同比增長27%。11月新能源車占出口總量的20.2%，較同期下降2.7的百分點。11月自主品牌出口達到34萬輛，同比增長3%，環比下降8%；合資與豪華品牌出口5.5萬輛，同比下降16%。

• 國家統計局：環比來看，11月，裝備制造業中，光伏設備及元器件制造價格下降2.0%，新能源車整車制造價格下降0.8%，鋰離子電池制造價格下降0.6%；計算機整機制造價格上漲0.6%，通信終端設備制造價格上漲0.4%。

• 乘聯會秘書長崔東樹：2024年1-11月份插電混動車型新車降價幅度達到1.5萬元，降價力度達到8.5%；純電動車型新車降價幅度達到2萬元，新車降價幅度達到10%；增程混合動力車型新車降價力度達到1.58萬元，降價力度達到6.1%；混合動力車型新車降價達到1.05萬元。降價幅度達到4.3%；常規燃油新車型和降價車型價格的平均降價1.34萬元，平均降價幅度7.3%。隨著冬季降價潮逐步平穩，市場逐步重回促銷增量的常態化競爭局面。

• 浙江日報：從浙江省經信廳獲悉，1月至10月，浙江新能源汽車產量達71.2萬輛，同比增長46.8%，已超2023年全年產量（63萬輛）。截至10月底，浙江汽車制造業企業數量達2959家，其中新能源汽車發展活躍。前10月，浙江新能源汽車產量創歷史新高。具體來看，吉利在浙實現新能源汽車產量達44.1萬輛，同比增長88.2%；零跑汽車產量達20.8萬輛，同比增長101.5%。

人事變動 | Change of personal

• 蓋世汽車：上汽乘用車正式任命周钘擔任MG品牌事業部總經理一職，且其本人也在微博官宣確認。據介紹，周钘長期效力于上汽通用五菱，擔任品牌塑造、產品開發、市場營銷、渠道拓展等多個核心崗位，擁有豐富的營銷經驗和卓越的管理能力，在品牌建設與渠道運營等方面實力出眾。

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