聚焦·傳統車企

日產任命中國區負責人

據《日經新聞》報道，日產汽車董事會決定調任首席財務官Stephen Ma擔任中國業務主管。日產美洲公司董事長Jeremie Papin將接替Stephen Ma的職務。在中國和美國關鍵市場銷量下滑之后，日產首席執行官內田誠面臨著重組日產的壓力。

意大利將要求Stellantis繼續在該國投資

12月10日，意大利副總理Antonio Tajani表示，意大利將要求Stellantis繼續在該國投資，而Stellantis正在向意大利政府發出令人放心的信號。Tajani強調了意大利與Stellantis之間的密切聯系，并表示，“Stellantis不能離開意大利。”

聚焦·智能化

通用計劃重新調整自動駕駛戰略

12月10日，通用汽車計劃重新調整其自動駕駛戰略，并優先開發高級駕駛輔助系統，以實現私人車輛的完全自動駕駛。通用汽車打算將其控股公司Cruise和通用汽車技術團隊合并為一家公司，共同推進自動駕駛和輔助駕駛技術的發展。

通用退出無人駕駛出租車業務

根據通用汽車的資本分配優先級，考慮到擴大業務規模需要大量時間和資源，以及競爭日益激烈的自動駕駛出租車（robotaxi）市場，通用汽車將不再為Cruise的自動駕駛出租車開發工作提供資金。據悉，通用汽車已向Cruise投資超過100億美元。

聚焦·供應鏈

Stellantis和寧德時代將在西班牙建電池廠

12月10日，Stellantis集團和寧德時代宣布已達成協議，將投資高達41億歐元成立一家合資企業，在西班牙薩拉戈薩建設一座大型磷酸鐵鋰電池工廠。該工廠計劃于2026年年底開始生產，年產能可達50吉瓦時，具體取決于歐洲電動汽車市場的發展以及西班牙政府和歐盟的持續支持。

大陸集團執行董事會決定拆分汽車子集團

繼大陸集團執行董事會于8月初宣布就汽車子集團拆分事項進行詳細評估后，現已正式決定實施該拆分計劃。該計劃預計將于2025年3月獲得監事會批準，并于2025年4月25日提交至年度股東大會進行決議。汽車子集團的拆分計劃于2025年底完成，預計所有準備工作將在同年第三季度末完成。

安森美將收購碳化硅JFET技術

安森美宣布已與Qorvo達成協議，以1.15億美元現金收購其碳化硅結型場效應晶體管技術業務及其子公司United Silicon Carbide。該收購將補足安森美廣泛的EliteSiC電源產品組合，使其能應對人工智能數據中心電源AC-DC段對高能效和高功率密度的需求，還將加速安森美在電動汽車斷路器和固態斷路器等新興市場的部署。

聚焦·產經政策

關稅和罷工威脅使美國港口貨運量創新高

1月中旬港口罷工的前景和當選總統唐納德·特朗普計劃提高關稅，使大型進口商加快了采購。12月9日，美國零售聯合會（National Retail Federation）表示，美國繁忙港口11月和12月的貨運量繼續攀升，屆時入境貨運量將創下新紀錄。

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