蓋世汽車訊 據日本經濟新聞報道，日本汽車制造商日產汽車的董事會決定調任首席財務官Stephen Ma擔任中國業務主管，同時，日產汽車美洲公司董事長Jeremie Papin將接替Stephen Ma擔任該公司首席財務官。這是日產汽車在裁減數千個工作崗位之際進行的一次備受矚目的人事調整。

圖片來源：日產汽車

此前有報道稱，Stephen Ma在上個月的一次閉門會議上向分析師和投資者簡要介紹了日產汽車重組計劃的執行情況。另外有報道稱，Stephen Ma即將從其首席財務官的職位上卸任，但尚不清楚他是離職還是被降職或調任其他崗位。據悉，Stephen Ma于1996年加入日產汽車北美公司，曾負責日產在中國和日本市場的財務工作，后于2019年12月晉升為首席財務官。

除了Stephen Ma和Jeremie Papin的崗位變動，日產汽車執行委員會的部分成員也將進行調整。不過，日產汽車首席執行官內田誠（Makoto Uchida）將繼續擔任總裁一職，盡管部分董事會成員對他的連任持反對意見。

據悉，上述管理層調整將于下月生效，日產汽車將在今天（12月11日）發布相關公告。針對上述報道，日產汽車發言人拒絕置評。

此次管理層重組是日產汽車深陷管理層動蕩困境的最新例證。由于日產汽車在中國和美國關鍵市場的銷量下滑，內田誠面臨著重組日產汽車的壓力。

而Jeremie Papin也將面臨艱巨任務，即執行恢復日產汽車財務穩定的復蘇計劃。上個月，信用評級機構穆迪和Fitch將日產汽車的信用預期下調至“負數”，理由是日產汽車的自由現金流不斷惡化。

上個月，日產汽車表示，其2024上半財年（4月至9月）凈利潤同比大降93.5%至192.23億日元。同時，日產汽車將其2024財年（2024年4月至2025年3月）的凈營業利潤預期下調了約70%。

內田誠還宣布，日產汽車2024財年計劃在全球削減9,000個工作崗位和20%的產能，以減少26億美元的成本。

目前，激進投資者Effissimo Capital Management和Oasis Management已悄悄增持日產汽車的股份。兩者都以推動日本企業的資本配置和治理改革而聞名。

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