產經聚焦 | Industrial  Economy

• 蓋世汽車研究院：根據2024年1-10月座艙域控供應商裝機量排行榜顯示，今年1-10月，德賽西威以760162套的裝機量拔得頭籌，其市場份額達15.8%，在眾多供應商中處于顯著的領先地位；和碩/廣達（特斯拉）位居第二，裝機量為506578套，占據10.5%的市場份額；億咖通排名第三，裝機量426147套，市場份額8.9%。

  

• 乘聯會：12月1-8日，乘用車新能源市場零售25.5萬輛，同比去年12月同期增長72%，較上月同期增長3%，今年以來累計零售985.1萬輛，同比增長42%；12月1-8日，全國乘用車廠商新能源批發28萬輛，同比去年12月同期增長78%，較上月同期增長0%，今年以來累計批發1,099.7萬輛，同比增長39%。

• 中汽協：11月，新能源汽車產銷分別完成156.6萬輛和151.2萬輛，同比分別增長45.8%和47.4%，新能源汽車新車銷量占汽車新車總銷量的45.6%。1-11月，新能源汽車產銷分別完成1134.5萬輛和1126.2萬輛，同比分別增長34.6%和35.6%，新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的40.3%。

• 中國汽車動力電池產業創新聯盟：11月，我國動力和其他電池合計產量為117.8GWh，環比增長4.2%，同比增長33.3%。1-11月，我國動力和其他電池累計產量為965.3GWh，累計同比增長37.7%。到2024年年底，我國動力和其他電池累計產量將超1TWh。

• 中國充電聯盟：2024年1-11月，充電基礎設施增量為375.6萬臺，同比上升23.0%。其中公共充電樁增量為73.4萬臺，同比下降11.3%，隨車配建私人充電樁增量為302.2萬臺，同比上升35.7%。截至2024年11月，全國充電基礎設施累計數量為1235.2萬臺，同比上升49.5%。

車企動態 | OEM Trend

• 沃爾沃：大慶工廠第50萬輛整車正式下線，此次下線的車型是沃爾沃S90。據官方介紹，大慶工廠是其在華建立的第一家SPA可擴展模塊化架構工廠，也是沃爾沃S90在全球的唯一生產基地。

• 小鵬汽車：小鵬P7+在上市四周時間內，完成10000臺交付。

• 極氪智能科技副總裁林金文：公司旗下MPV車型極氪009在11月銷量達到4201臺，再創歷史新高，蟬聯40萬級純電車型與40萬級純電MPV車型銷量冠軍。

• 藍鯨財經：從極越汽車內部獲悉，極越CEO夏一平通過視頻會議的方式與全體員工溝通，坦誠表明公司目前正遇到困難，公司需要立即調整，進入創業的2.0階段，管理層將全力以赴，與全體員工共渡難關。夏一平表示，在新的創業期必須做好以下4個方面的事情：1、堅持核心技術的長期投入以保持領先優勢；2、加強銷售和服務能力建設以應對激烈的市場競爭；3、合并職能重復的部門與崗位，變革低效的內部工作流程；4、削減短期內無法提升財務表現的項目。

• 界面新聞：大眾汽車集團管理董事會主席奧博穆表示，到2030年，上汽大眾將推出18款新車型，其中有15款將專為中國市場開發。2025年，AUDI品牌首款車型將在年中推向市場。2026年起，基于專為中國市場打造的CMP平臺開發的2款緊湊級電動汽車將首次投入市場；3款插電式混合動力車型、2款增程版車型也將陸續被投放。

零部件企業 | Supply Chain News

• 奧托立夫：廣州奧托立夫汽車安全系統有限公司新工廠正式開業。據悉，新廠區占地面積約為32311平方米，將在廣州繼續專注于安全氣囊和安全帶的生產。

• 界面新聞：商湯在港交所公告，公司與配售代理訂立配售協議，配售代理已有條件及個別同意（作為公司的配售代理）盡力促使不少于六名承配人認購18.65億股配售股份，每股配售股份配售價為1.50港元。B類股份于2024年12月10日（即最后交易日及厘定配售價之日）在聯交所所報之收市價每股1.60港元折讓約6.3%。

• 蓋世汽車：華為已向國家知識產權局提交了兩份關于“途靈龍行”的商標注冊申請，涵蓋運輸工具及科學儀器兩大類目。目前，這兩項申請正處于等待實質審查階段。

政策動態 | Policy Situation

• 財聯社：為助推北京市高級別自動駕駛示范區擴區建設，基于《國家車聯網產業標準體系建設指南》和北京市高級別自動駕駛示范區建設實踐經驗，北京市發布首批車路云一體化4項地方標準，30余家代表企業廣泛參與。截至目前，北京市高級別自動駕駛示范區累計推進標準研究70項，北京市累計發布自動駕駛相關地方標準9項，在研9項地方標準預計將于今明兩年內發布實施。

人事變動 | Change of personal

• 梅賽德斯-奔馳：2025年，公司董事會成員中唐仕凱、柯萊森、白韻格將在合同期滿后退休離任。同時，監事會決定任命佟歐福、蓋森、時琨為新任董事會成員。

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