12月19日，小米公關部總經理王化發布微博稱：“大家都在傳的宋廠長（宋鋼）確實很好，不過我們小米汽車工廠的季廠長（季國偉）也很優秀，足矣！”

圖源：微博截圖

據悉，王化的上述言論，是在回應近日的一則市場傳聞。該傳聞稱特斯拉上海超級工廠生產制造副總裁宋鋼將加入小米汽車。

據了解，早在2018年，特斯拉作為中國首個外商獨資整車制造項目宣布落戶上海時，宋鋼便加入了特斯拉，此前他曾任職于福特和上汽通用。

加入特斯拉后，宋鋼帶領特斯拉上海超級工廠在一年之內實現Model 3的本地化生產；2020年又開始領導特斯拉上海二期工廠的投產工作；今年年初，宋鋼稱希望把特斯拉上海儲能工廠打造成世界標桿。

12月18日，有媒體報道稱，特斯拉制造副總裁、上海工廠廠長宋鋼數月前已提交辭呈，12月18日是他的最后工作日期。

截至目前，特斯拉還未正式任命新的上海工廠廠長。且對于宋鋼離職一事，特斯拉中國方面并未向媒體方面作出回應。

圖源：小米汽車

業內盛傳宋鋼加入小米汽車的原因部分在于小米汽車正面臨產能爬坡。

12月16日，小米集團總裁盧偉冰在央視等機構舉辦的ESG年度活動上透露，小米汽車正全力加速產能擴張，以跟上市場需求的步伐。

他提到，作為車界“新兵”，小米汽車僅用230天就完成了超過10萬輛的交付。不過，現在下單的小米車主得耐心等待4到5個月才能提車。為了縮短大家的等待時間，小米集團正在馬不停蹄地提升生產效率，力求讓更多用戶早日開上新車。

其實，小米擴大產能不單為了小米SU7，明年小米第二款車型YU7也會上市交付，屆時生產和交付壓力會更大。據了解，小米YU7預計會在2025年6-7月正式上市，中間還有半年的預熱期。

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