如今，新能源汽車早已成為車市“香餑餑”，但隨著新能源汽車數量猛增，停車和充電問題也成了大難題，特別是新能源車進地庫問題，更是頻繁成為熱議焦點。

日前，江蘇發布的一則新規—《江蘇省地下汽車庫電動汽車停放充電區域安全管理規定(試行)》，讓不少新能源車主炸了鍋。

新能源車進地庫又有“新門檻”？快來瞧瞧怎么回事！

新規說了，地下電動汽車庫的充電設施得放在地下首層，地下二層都不行，地下三層及以下更是想都別想。

這就意味著，如果你的新能源車停在地下三層或以下，想充電可就難了。

而且，快充設施也不能設在地下車庫，那些依賴快充的車主們，無疑是個不小的打擊。

其次，新規對地下車庫的消防設備要求也更高了。

充電區域得裝快速響應的噴水滅火系統，每個充電車位上方至少得有兩個噴頭；還得加可燃氣體探測器和感煙探測器，每個車位都得有。

這對現有的地下車庫來說，簡直是場“大考”。

許多網友表示，現在絕大多數車庫一共能有兩三個煙感器和監控就不錯了，現在要求每個車位都配備，對于地下車庫改造也是個不小的挑戰。

電氣安全方面，新規也是嚴上加嚴。

充電區域得裝視頻監控，還得24小時有人盯著。

這對電動車充電安全是道保障，但地下車庫的監控和電氣設施也得全面升級。

面對新規，車主們直呼“太難了”。

有網友表示：“最簡單的辦法就是新能源車別停地庫了。”

而且，已經建成的地下車庫要達到新規要求，更是難上加難。不僅得投入大量資金改造升級，還得解決施工期間的停車問題。物業和車主們只能表示“壓力巨大”。

不過，也有很多網友表示理解，畢竟天大地大，安全最大。

編后語

話說回來，盡管新規的實施面臨諸多困難，但安全無小事，小心無大錯。

新規實施需要仔細斟酌。相關部門可以給予指導和幫助，比如相鄰社區錯峰改造，協調周邊公共車位。同時，是否可以通過政策引導和市場機制等手段，鼓勵更多社會資本參與地下車庫的改造升級等。

最后，提醒各位新能源車主：新規已經來了，趕緊看看你的車還能不能進地庫吧。

如果不能，趕緊想想辦法吧！

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責任編輯：上方文Q

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