回顧剛剛過去的12月，車圈的合資合作引來一波新高潮。例如，小米汽車牽手“蔚小理”，本田日產官宣合并，阿維塔與華為全面深化合作，寧德時代與Stellantis成立合資公司等。此篇為你梳理12月發生的那些合資合作事件。

車企

上汽集團與埃及曼蘇爾集團簽署戰略合作技術協議

12月30日消息，上汽集團與埃及曼蘇爾集團簽署了戰略合作技術協議，正式開啟MG品牌在埃及本地生產組裝的項目。

圖片來源：上汽集團

據悉，此次與曼蘇爾集團的“全新”合作模式，將在曼蘇爾集團全新的綠地工廠生產全新一代MG5車型。未來，上汽集團還將逐步導入更多SUV及新能源車型，包括純電車型、混動車型和插混車型，滿足埃及消費者的多樣化的綠色移動出行需求。

根據協議，曼蘇爾集團旗下的曼蘇爾出行與制造公司（MMM）與埃及土地和干港物流區總局成功簽署土地租賃合同，于新建的十月六日城工業區規劃建設現代化汽車制造工廠。該工廠初期規劃年產能達5萬輛，二期產能有望翻倍至10萬輛，且致力于實現地產化率超45%。

這是上汽集團積極拓展全球市場布局的重要舉措。

小米汽車牽手“蔚小理”

12月25日，小米汽車官方微博發文稱，小米汽車攜手蔚來汽車、小鵬汽車、理想汽車，正式開始充電補能網絡合作。

圖片來源：雷軍微博

據悉，小米汽車牽手“蔚小理”后，超14000個蔚來充電樁、超9000個小鵬充電樁、超6000個理想充電樁，入駐小米充電地圖，支持在充電地圖中實時查看動態數據。不過，三家的權益還是略微有些差異，理想汽車僅部分充電樁支持小米汽車APP掃碼充電，小鵬充電樁則支持即插即充服務。

此次合作不僅提升了小米汽車用戶的充電便利性，也進一步推動了車企的自建的補能網絡的“大融合”。

本田日產官宣合并

12月23日，日本汽車制造商本田汽車和日產汽車簽署了一份諒解備忘錄，正式啟動合并談判。在接下來的六個月里，兩家公司將討論將業務合并為一家控股公司，預計將于2025年6月簽署最終協議，并計劃于2026年8月完成合并。合并后，新控股公司將成為全球銷量第三大的汽車制造商。

圖片來源：本田汽車

根據諒解備忘錄的內容，本田汽車和日產汽車成立的新控股公司將在東京證券交易所上市，而本田汽車和日產汽車將于2026年8月各自進行私有化。規模較大的本田汽車將提名合并后實體的大部分董事會成員。合并后的集團營收有望實現30萬億日元（1,914億美元），營業利潤超過3萬億日元。

此外，日產汽車的戰略合作伙伴三菱汽車也將考慮加入合并的可能性，并將于2025年1月底做出決定。

這一合并的背后，是車企在面對行業激烈競爭和多重挑戰時所采取的新策略。

長安汽車牽手億航智能布局飛行汽車

12月21日，長安汽車與億航智能簽訂戰略合作協議，雙方將圍繞飛行汽車的研發、制造、銷售和運營等項目，探索成立未來出行生態科技合資公司，共同推動低空經濟和新型立體交通行業生態發展。

圖片來源： 億航智能

根據合作協議，雙方將發揮各自特色優勢資源，合力研發具有科技含量、符合未來發展、具備市場競爭力的飛行汽車產品及其配套，并在研發、制造、市場推廣、渠道拓展、用戶體驗和售后維修等方面進行深度合作，布局低空經濟的應用場景，推動飛行汽車及億航無人駕駛載人eVTOL產品在大眾消費領域的商業化進程。

雙方將通過此次合作，共同推動飛行汽車的發展，為低空經濟的發展提供有力支撐。

阿維塔與華為全面深化合作

12月12日，阿維塔與華為簽署全面深化戰略合作協議，以新模式推動合作邁入新階段。根據協議，雙方將在產品開發、營銷及生態服務等領域深度合作，支持阿維塔打造下一代系列車型。

圖片來源：華為

對于阿維塔而言，與華為的深化合作將進一步提升其在高端智能電動汽車市場的競爭力，加速產品創新和市場拓展。

供應鏈

欣旺達擬與廈鎢新能聯合開發固態電池

12月12日，欣旺達發布公告，稱子公司欣旺達動力與廈門廈鎢新能源材料股份有限公司簽署了《固態電池戰略合作框架協議》。

據悉，雙方將圍繞固態電池用系列新能源電池材料的研發、量產和市場開發等領域，建立戰略合作伙伴關系。協議旨在發揮雙方在技術、工程、資源及產能方面的優勢，推動固態電池材料的產業化。

欣旺達動力已布局固態電池多年，此次合作將進一步推動其在固態電池領域的發展。

小馬智行與廣汽埃安合作Robotaxi

12月11日，小馬智行與廣汽埃安舉行Robotaxi戰略合作簽約儀式，雙方將進一步聯合打造Robotaxi規模化量產車型，共同推動全無人Robotaxi商業化落地。

圖片來源：廣汽

根據協議，雙方將基于埃安全球車型和小馬智行第七代自動駕駛軟硬件系統方案，共同研發全冗余前裝量產Robotaxi車輛平臺。

目前，雙方已圍繞自動駕駛車規級套件研發、車型生產、底盤冗余安全設計等開啟技術攻堅。未來，兩家公司計劃推出至少千臺量級規模的埃安Robotaxi車型，其中首批將在2025年完成，并率先在大灣區落地，后續將逐步覆蓋更多區域和國家。

此次合作有助于提升雙方在自動駕駛領域的技術實力和市場競爭力。

 寧德時代牽手Stellantis成立合資公司

12月10日，寧德時代發布公告稱，公司及其旗下子公司與Stellantis旗下子公司等四方主體簽署了一份合資協議，寧德時代與 Stellantis 擬共同在西班牙出資成立合資公司，雙方各持股 50%，并以合資公司為主體在西班牙阿拉貢自治區薩拉戈薩市興建合資電池工廠，該電池工廠預計總投資規模為 40.38 億歐元。

圖片來源：寧德時代公告

據悉，新工廠規劃年產能50GWh，具體將取決于歐洲電動汽車市場的發展，以及西班牙政府和歐盟的持續支持。此外，新工廠還計劃于2026年年底在Stellantis集團位于西班牙薩拉戈薩的制造基地開始生產，目標客戶為Stellantis。

寧德時代在歐洲已經有兩座工廠投入運營，分別位于德國和匈牙利。本次新合作的西班牙工廠，將助力寧德時代進一步深化在歐洲市場的布局。

禾賽ATX獲長城和長安定點

12月6日，禾賽科技宣布，該公司超高清遠距激光雷達ATX獲長城汽車旗下魏牌和坦克SUV品牌多款車型激光雷達獨家量產定點，計劃于 2025 年開始量產落地。

在此前一日（12月5日），禾賽科技宣布其下一代高性能遠距激光雷達ATX已獲長安汽車全新智駕平臺激光雷達獨家量產定點，包含旗下多個汽車品牌的十余款車型。該平臺首款車型預計將于2025年下半年開啟量產，未來幾年這一合作累計訂單量將超過150萬臺。

圖片來源：禾賽科技

目前，禾賽ATX正在向量產階段穩步推進。

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