蓋世汽車訊 據路透社報道，FIM-CISL工會公布的數據顯示，2024年，意大利汽車制造商Stellantis在意大利生產了475,090輛汽車，低于2023年的751,384輛，同比下滑37%；其中，轎車產量同比下降46%至1956年以來的最低年度水平，而新商用車產量也同比下降17%。

圖片來源：瑪莎拉蒂

目前，Stellantis在意大利經營著五家汽車工廠和一家商用車工廠，但在過去17年里，Stellantis已將其在意大利的產量削減了近70%。其中，2024年，Stellantis位于意大利都靈的米拉菲奧里（Mirafiori）工廠的產量同比下降了70%，而位于意大利“汽車谷”中心摩德納（Modena）的瑪莎拉蒂工廠的產量降幅更大，同比下降了79%。

FIM-CISL的負責人Ferdinando Uliano說道：“我們非常擔心瑪莎拉蒂。我們希望瑪莎拉蒂很快就能有一個清晰而詳細的計劃。”

與其他歐洲汽車制造商一樣，Stellantis當前也在努力應對汽車（尤其是純電動汽車）需求疲軟、監管政策的不確定性以及與中國汽車制造商的激烈競爭。為了解決意大利的汽車產能過剩問題，Stellantis嚴重依賴臨時停產計劃。據悉，Stellantis米拉菲奧里工廠的汽車裝配線2024年已多次暫停生產，該廠工人也暫時處于休假狀態。

2024年12月，Stellantis向意大利政府提交了一份重振其意大利產量的計劃。Stellantis承諾，該公司2025年將投資20億歐元（約合21億美元），在意大利的一些工廠生產新車型，預計從2026年開始其在意大利的產量會增加。

另外，FIM-CISL表示，在歐盟委員會提交其“清潔工業協議”前，FIM-CISL將參加由歐洲工會聯合會IndustriALL Europe計劃于2月5日在布魯塞爾舉行的抗議活動。Ferdinando Uliano表示，歐盟有必要重新審視將于2025年開始生效的汽車碳減排目標。

針對上述報道，路透社未能立即聯系到Stellantis置評。

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