車企動態(tài) | OEM Trend

• 財聯(lián)社：長城汽車公告，預計2024年年度實現(xiàn)歸屬于母公司所有者的凈利潤為124億元到130億元，同比增加76.60%到85.14%。業(yè)績增長主要由于公司致力于高質(zhì)量發(fā)展，實現(xiàn)海外銷售增長、國內(nèi)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進一步優(yōu)化。非經(jīng)營性損益增加的主要原因系收到的政府補助同比增加所致。

• 蓋世汽車：零跑汽車發(fā)布盈利預告，稱2024年第四季度零跑實現(xiàn)了凈利潤轉(zhuǎn)正，提前一年達成單季度盈利目標，成為第二家盈利的新勢力車企。零跑指出，2024年第四季度公司凈利潤轉(zhuǎn)正，主要是因為當季新車銷量持續(xù)增長，月均銷售超4萬臺。另外，公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化，售價較高的C系列車型銷量占比超77%，以及有效的成本控制和運營效率優(yōu)化，也均為凈利提前轉(zhuǎn)正提供了堅實支撐。

• 蓋世汽車：小鵬充電與bp pulse共同簽署諒解備忘錄，本次合作旨在相互開放充電網(wǎng)絡(luò)，雙方客戶都能接入廣泛分布在中國420個城市、30000多槍的充電網(wǎng)絡(luò)，聯(lián)手打造中國核心城市圈最優(yōu)質(zhì)的充電網(wǎng)絡(luò)之一。同時，雙方還將探索更多模式的合作，例如光儲充補能網(wǎng)絡(luò)、電力需求側(cè)響應(yīng)等綜合能源解決方案。

• 騰勢汽車：騰勢D9在2024年的全年銷量達到了102,951輛；1-11月的成交均價超過38.8萬元，連續(xù)兩年奪得MPV全市場銷量第一。

• 財聯(lián)社：從多位知情人士處獲悉，華為車BU與廣汽的合作在內(nèi)部被定義為“全新模式”，這種模式是2025年重點推進的項目。目前華為車BU與上汽之間仍處于談判過程中，華為車BU與廣汽、上汽兩大車企之間的合作具體模式、細節(jié)不會完全相同。“今年‘一段式端到端’智駕方案將是華為車BU的重點，并且會重點推廣大模型的概念，包括端到端大模型與智能座艙大模型。”

• 懂車帝：從上汽通用獲悉，凱迪拉克CT5-V、CT5-V BLACKWING（BLACKWING中文直譯為黑翼）計劃引入國內(nèi)市場，最快將于2月底在國內(nèi)亮相。

零部件企業(yè) | Supply Chain News

• 界面新聞：據(jù)報道，英偉達首席執(zhí)行官兼聯(lián)合創(chuàng)始人黃仁勛本周將前往中國、走訪數(shù)個大城市。據(jù)知情人士透露，黃仁勛將于1月15日前后抵達深圳，參加該公司一年一度的春節(jié)慶祝活動。黃仁勛也計劃前往上海和北京。 

• 財聯(lián)社：由重慶大學國家鎂合金材料工程技術(shù)研究中心、高端裝備鑄造技術(shù)全國重點實驗室牽頭，聯(lián)合寶武鎂業(yè)旗下重慶博奧鎂鋁金屬制造有限公司、重慶戴卡捷力輪轂制造有限公司、寧波保稅區(qū)海天智勝金屬成型設(shè)備有限公司、重慶市搏潤模具有限公司、重慶明月湖實驗室等多家單位成功批量試制出全球首例鎂合金半固態(tài)成型汽車車輪。

• 蓋世汽車：寧德時代、一汽紅旗與龍昇新能源聯(lián)合宣布，香港首座巧克力換電站在新界粉嶺坪輋路正式動工，這也是香港第一座乘用車換電站，標志著香港新能源基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)邁入新階段。

• 小馬智行：公司已在北京開展自動駕駛高快速路無人化測試，也是北京市首批取得自動駕駛高快速路“主駕無人、副駕有人”道路測試許可的企業(yè)。這是繼去年9月北京市開放大興機場和北京南站等交通樞紐接駁測試以來，高速和城市快速路測試首次推進至“無人化”階段，即車輛主駕駛位無需配置安全員。

• 蓋世汽車：追夢空天科技有限公司攜手陜西同塵和光低溫科技有限公司、北京嘉清新能源科技有限公司，成功完成國內(nèi)首型噸級混動傾轉(zhuǎn) eVTOL搭載液氫的飛行驗證。據(jù)悉，本次試飛機型為DF600“驚鴻”，其由同塵低溫提供氫液化、液氫加注和飛行器用液氫儲供系統(tǒng)，實現(xiàn)液氫的“制-儲-加-用”一體化解決方案。

產(chǎn)經(jīng)聚焦 | Industrial  Economy

• 界面新聞：1月14日上午，A股汽車股反彈，江淮汽車單邊拉升近7%，北汽藍谷、賽力斯?jié)q超4%，安凱客車、中通客車、比亞迪等多股漲超2%。

• 科創(chuàng)板日報：TrendForce最新調(diào)查顯示，2024年新推出的電動乘用車車型中，近90%將配備SAE 2級自動駕駛系統(tǒng)。這些系統(tǒng)主要包括自動緊急制動、自適應(yīng)巡航控制和車道保持輔助。然而，更先進的SAE 3級自動駕駛系統(tǒng)的采用仍然有限。TrendForce預計，隨著技術(shù)、監(jiān)管框架和成本效率的穩(wěn)步進步，到2030年，3級自動駕駛電動汽車預計將占新推出的電動乘用車車型的10%。

政策動態(tài) | Policy Situation

• 財聯(lián)社：《上海市深入實施以人為本的新型城鎮(zhèn)化戰(zhàn)略五年行動計劃的實施方案》任務(wù)分工方案14日發(fā)布。其中提出，強化產(chǎn)業(yè)跨區(qū)域協(xié)作，推進智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試牌照和測試結(jié)果互認互通，加強氫能基礎(chǔ)設(shè)施協(xié)同布局，探索開展低空飛行應(yīng)用場景試點，加快推進全國一體化算力網(wǎng)絡(luò)長三角國家樞紐節(jié)點建設(shè)。

• 財聯(lián)社：北京市第十六屆人民代表大會第三次會議1月14日開幕。北京市長作政府工作報告。關(guān)于2025年重點任務(wù)，報告提出，持續(xù)深入打好污染防治攻堅戰(zhàn)。實施“0.1微克”行動，強化結(jié)構(gòu)、工程、管理減排，推進機動車和非道路移動機械新能源化，建成電動汽車超充站1000座，持續(xù)開展揚塵專項治理百日攻堅行動，基本消除重污染天氣。

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