車企動態 | OEM Trend
財聯社:大眾汽車集團2024年全年交付902.7萬輛汽車,比上年下降2.3%。其中,西歐下降0.4%至325.9萬輛;北美市場增長105.7萬輛,增長6.4%;中國市場下降9.5%至292.8萬輛。
每日經濟新聞:上汽大眾總經理陶海龍近日表示,上汽大眾接下來的重點工作是擴張和提升網絡建設。據了解,上汽大眾的經銷商網絡目前約有900家,上汽奧迪約有220家。進入到2025年以后,上汽大眾方面計劃在淘汰一批的情況下,凈增100家網點,上汽奧迪也要將經銷商網絡建設作為2025年和2026年上半年工作的重中之重。實際上,渠道大手筆的調整背后,上汽大眾即將迎來新一輪的產品攻勢。陶海龍希望在上汽大眾2026年產品大年到來之前,做好準備,打好網絡基礎。
理想汽車:截至2024年12月31日,理想智能駕駛累計里程達29.3億公里,累計用戶數110.9萬人,使用率達98%。2024全年,理想智能駕駛共升級12次,新增116項功能和優化218項能力。
快科技:針對近期關于樂道汽車強制員工購車的傳聞,樂道汽車用戶運營及服務運營負責人夏慶華作出回應。夏慶華指出事件起因是一位店長在與員工互動時方式不當,導致原本善意的購車政策被誤解,對此行為已進行嚴厲批評。樂道汽車確實為一線員工和店長提供了購車優惠政策,包括2.6萬元的優惠額度及相關回購方案。員工購買樂道L60車型時,按車價租電需支付15萬元,使用6個月后,樂道承諾以75折價格回購。
億歐汽車:零跑汽車對品牌市場業務模塊進行了拆分,同時其高管團隊也發生了相應變動。零跑汽車原市場部總經理周穎晉升為副總裁,負責零跑汽車品牌中心,肩負著公司品牌管理、品牌推廣、品牌衍生品開發、媒體關系維護以及輿情管理等任務,向零跑汽車執行董事兼高級副總裁曹力匯報。零跑汽車市場部總經理的職位,由謝青冬接任,并向高級副總裁兼首席運營官徐軍匯報。
零部件企業 | Supply Chain News
芯聯集成:公司預計2024年年度實現營業收入約為65.09億元,同比增長約22.26%;預計實現歸屬于母公司所有者的凈利潤約-9.69億元,與上年同期相比減虧約9.89億元,同比減虧約50.51%。
科創板日報:SK海力士計劃在今年上半年將其NAND產量減少10%。這家韓國存儲器制造商的NAND總產能為每月30萬片晶圓。由于供應過剩,NAND價格已連續四個月下跌。
蓋世汽車:比亞迪股份有限公司選擇杜爾為其正在歐洲建設的首家乘用車工廠提供涂裝技術。在未來數月,杜爾將向比亞迪位于匈牙利的工廠多條涂裝生產線提供超過120臺機器人。這些機器人將配備EcoBell3高速旋轉霧化器,不僅能夠提供卓越的涂裝質量,還有助于實現涂裝過程的可持續性。
天眼查:近日,立訊精密工業(邯鄲)有限公司成立,法定代表人為張真苗,注冊資本1億元,經營范圍為汽車零部件及配件制造、五金產品制造、五金產品研發等。該公司由立訊精密工業(昆山)有限公司全資持股,后者為立訊精密全資子公司。
產經聚焦 | Industrial Economy
界面新聞:1月15日,港股收盤,芯片股震蕩走強,中芯國際漲近6%,美佳音控股漲超3%,晶門半導體漲超1%。
財聯社:商務部相關負責人介紹,2024年以舊換新等政策成效顯著,帶動汽車、家電、家裝廚衛等相關產品銷售額超1.3萬億元。綠色、智能產品備受青睞,全年新能源汽車零售量增長40%以上,家電以舊換新中一級能效家電產品銷售額占比達九成以上,家裝廚衛“煥新”中智能家居產品換新近1000萬件。
財聯社:2025年廣東省政府工作報告在總結2024年工作時指出,產業發展向新提質,先進制造業、高技術制造業增加值占規模以上工業比重分別提高到56.7%、31.6%,新能源汽車產量增長43%、占全國1/4,工業機器人產量增長31.2%、占全國 44%,智能手機產量增長12.5%、占全國超4成,集成電路產量增長21%、占全國18%。
蓋世汽車:思必馳已于近日完成5億元融資。本輪融資由知名產業基金、國資平臺、私募基金共同參與,將支持思必馳持續聚焦“云+芯”戰略,加速垂域大模型(DFM-2)與全鏈路對話技術在汽車、IoT等智能終端領域,以及會議辦公、金融等行業場景的規模化落地。
政策動態 | Policy Situation
北京日報:針對“美國計劃采取新的管控措施來防止先進的芯片進入中國,涉及到臺積電、三星和英特爾等公司。這些公司會收到要求,采取更加強硬的審查措施,尤其是對用戶的審查措施。中方對此有何評論?”的提問,外交部發言人表示,中方已多次就美方惡意封鎖打壓中國半導體產業表明了嚴正立場。美方將經貿科技問題政治化、泛安全化、工具化,不斷加碼對華芯片出口管制,脅迫別國打壓中國半導體產業,這種行徑阻礙全球半導體產業發展,最終將反噬自身、損人害己。
人事變動 | Change of personal
蓋世汽車:德國汽車零部件供應商偉巴斯特(Webasto)在一份聲明中表示,咨詢公司Alvarez & Marsal的董事總經理Johann Stohner,將從2025年1月15日起成為偉巴斯特管理委員會成員,并擔任首席重組官(CRO),負責管理重組流程,并加快偉巴斯特財務和運營重組的進程。
來源:第一電動網
作者:蓋世汽車
本文地址:http://m.155ck.com/news/qiye/260422
以上內容轉載自蓋世汽車,目的在于傳播更多信息,如有侵僅請聯系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除,轉載內容并不代表第一電動網(m.155ck.com)立場。
文中圖片源自互聯網,如有侵權請聯系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除。