蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，在印度新德里舉行的2025巴拉特移動(dòng)全球博覽會(huì)（Bharat Mobility Global Expo 2025）上，馬魯?shù)兮從居《裙荆∕SIL）展示了其首款電動(dòng)汽車e-Vitara。馬魯?shù)兮從居《裙镜亩驴偨?jīng)理兼首席執(zhí)行官Hisashi Takeuchi表示，該公司的目標(biāo)是在一年內(nèi)成為印度最大的電動(dòng)汽車制造商。

e-Vitara；圖片來(lái)源：馬魯?shù)兮從?/p>

Hisashi Takeuchi在該博覽會(huì)的媒體圓桌會(huì)議上說(shuō)道：“我們已規(guī)劃三條生產(chǎn)線，每條生產(chǎn)線的年產(chǎn)能為25萬(wàn)輛。而第四條生產(chǎn)線計(jì)劃只生產(chǎn)電動(dòng)汽車。”不過(guò)，他尚未具體說(shuō)明第四線的年產(chǎn)能。

Hisashi Takeuchi指出，e-Vitara將首先出口到幾個(gè)關(guān)鍵市場(chǎng)，然后再在印度銷售。“馬魯?shù)兮從緦⒚嫦蛉蚴袌?chǎng)推出e-Vitara車型。很多國(guó)家都在等待這款產(chǎn)品。因此在印度推出這款車型之前，我們需要優(yōu)先考慮其他國(guó)家。”不過(guò)，他拒絕對(duì)e-Vitara的銷量預(yù)期發(fā)表評(píng)論。

印度汽車經(jīng)銷商協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)（Federation of Automobile Dealers Associations，簡(jiǎn)稱FADA）的數(shù)據(jù)顯示，2024年在印度市場(chǎng)的電動(dòng)汽車銷量約為99,165輛，同比增長(zhǎng)20%，其中，印度電動(dòng)汽車市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者塔塔汽車約占62%的市場(chǎng)份額。

馬魯?shù)兮從臼怯《茸畲蟮钠囍圃焐蹋L(zhǎng)期以來(lái)一直以其價(jià)格合理的小型汽車主導(dǎo)印度汽車市場(chǎng)，然而，其在印度國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)的份額已從2020年逾50%的高位縮減至目前的約41%，因?yàn)楝F(xiàn)代汽車和塔塔汽車等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手正在印度市場(chǎng)推出功能豐富的高端SUV。

馬魯?shù)兮從居?jì)劃在印度投資逾40億美元，以到2031年將其在印度的汽車產(chǎn)能翻倍至每年400萬(wàn)輛，并推出新車型并捍衛(wèi)其在印度汽車市場(chǎng)的份額。Hisashi Takeuchi表示，該公司已經(jīng)在印度投資了逾210億印度盧比用于生產(chǎn)e-Vitara，其中也包括專用電動(dòng)汽車生產(chǎn)線的建設(shè)費(fèi)用。

Hisashi Takeuchi說(shuō)道：“每個(gè)汽車制造商都在考慮如何提振印度的電動(dòng)汽車市場(chǎng)需求。我們認(rèn)為客戶的焦慮和痛點(diǎn)應(yīng)該被消除。在印度，消費(fèi)者有電動(dòng)汽車的續(xù)航焦慮，并擔(dān)心印度的充電基礎(chǔ)設(shè)施不足。而消費(fèi)者的第三個(gè)擔(dān)憂是電動(dòng)汽車的剩余價(jià)值。”為了解決這些問(wèn)題，馬魯?shù)兮從緀-Vitara車型的續(xù)航里程將超過(guò)500公里。

Hisashi Takeuchi表示，馬魯?shù)兮從緦⒃诘谝浑A段在其印度全國(guó)前100個(gè)城市的汽車經(jīng)銷商處安裝快速充電樁，然后再進(jìn)一步擴(kuò)大范圍。“我們的想法是，在印度的這些城市里，每5公里至10公里，客戶就能找到一個(gè)馬魯?shù)兮從境潆姌丁！?/p>

Hisashi Takeuchi說(shuō)道：“為了進(jìn)一步安撫客戶的焦慮情緒，我們正在印度1,000多個(gè)城市建設(shè)1,500多個(gè)電動(dòng)汽車服務(wù)車間。這些車間將配備經(jīng)過(guò)專門培訓(xùn)的人員和特殊設(shè)備，以提供所有與電動(dòng)汽車相關(guān)的支持，包括充電服務(wù)。”目前，馬魯?shù)兮從驹谟《瓤偣灿?,500個(gè)服務(wù)車間。

Hisashi Takeuchi補(bǔ)充道：“為了推動(dòng)印度電動(dòng)汽車市場(chǎng)的發(fā)展，汽車制造商必須消除上述痛點(diǎn)，并增加電動(dòng)汽車選項(xiàng)。目前，第一批電動(dòng)汽車客戶將更喜歡這款高端電動(dòng)SUV e-Vitara。然而，當(dāng)前還有許多其他細(xì)分市場(chǎng)，無(wú)論是較小的掀背車，還是較大的MPV，都需要電動(dòng)產(chǎn)品。為了進(jìn)一步增加該公司在印度的電動(dòng)汽車銷量，馬魯?shù)兮從拘枰獮榭蛻籼峁└嚯妱?dòng)汽車選項(xiàng)。”

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >