蓋世汽車訊 據(jù)路透社報道，日前，日本汽車制造商本田汽車表示，正在改造其位于美國俄亥俄州的馬里斯維爾汽車廠、東自由（East Liberty）汽車廠和安娜發(fā)動機(jī)廠，并將對這三家工廠增加3億美元的投資，以便在同一條裝配線上靈活地生產(chǎn)電動汽車、混合動力汽車和汽油動力汽車。本田美國公司高級副總裁Jennifer Thomas表示，這將使本田汽車能夠快速響應(yīng)客戶需求和市場狀況的變化。

圖片來源：本田汽車

Jennifer Thomas稱，本田汽車在2022年曾宣布計劃在上述這三家工廠投資7億美元，但目前將投資提至10億美元。本田汽車還與LG新能源共同建設(shè)了俄亥俄州電池工廠，預(yù)計總投資將達(dá)到44億美元，并將作為俄亥俄州本田電動汽車中心的一部分。

不過，Jennifer Thomas表達(dá)了對美國總統(tǒng)特朗普計劃削減電動汽車激勵措施的擔(dān)憂。此前，美國前總統(tǒng)喬·拜登的政府通過了一系列旨在加快電動汽車部署的規(guī)定，而特朗普卻承諾要扭轉(zhuǎn)這一局面。Jennifer Thomas在華盛頓表示：“我們必須找到一種方法，避免每四年就出現(xiàn)一次戲劇性的政治沖擊，以支持促進(jìn)穩(wěn)定和關(guān)注汽車行業(yè)戰(zhàn)略決策的政策。”

同時，Jennifer Thomas指出：“電動汽車的激勵措施是我們競爭能力的一個重要因素，削弱激勵措施會導(dǎo)致電動汽車銷量下降。”

Jennifer Thomas還提到了特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克在特朗普政府效率部（DOGE）所發(fā)揮的作用，以及特斯拉2010年獲得的美國政府貸款。

Jennifer Thomas說道：“我覺得非常諷刺的是，如果美國政府效率部幾年前就存在，特斯拉可能就不存在了。特斯拉之所以能有今天，是因?yàn)槊绹恼咦屘厮估盍讼聛恚a(chǎn)品的利潤需要時間獲取。”

針對上述報道，特斯拉尚未回應(yīng)置評請求。

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