綜合外電報道，此前曾有外國媒體傳言稱吉利方面對于沃爾沃以歐洲籍為主的管理層構成存在不滿，但是近期吉利汽車董事長李書福出面澄清，稱其對沃爾沃的管理層充滿信心。此外，據沃爾沃公司現任首席執行官哈坎•薩默爾森(Hakan Samuelsson)透露，沃爾沃已經在去年年底實現收支平衡，2014年沃爾沃將致力于實現新一輪的增長。同時，薩默爾森再度確認，國產沃爾沃車型或將”很快”進入美國市場銷售。

　　在上周五(1月18日)公布的一份聲明中，李書福表示，”我將全力支持沃爾沃的新產品研發和市場拓張計劃。就沃爾沃品牌的戰略發展方向而言，吉利和沃爾沃管理層的觀點是一致的。”

　　據悉，除了目前在產的S60車型外，吉利和沃爾沃還正在合作開發一款全新的緊湊型車平臺。未來，全新的沃爾沃V40將基于該平臺打造并可能在中國和歐洲工廠同時投產。此外，一些沃爾沃的經銷商正試圖說服廠家從這款緊湊級平臺上衍生出一款跨界車型，以迎合目前消費者對該類車型的追捧。

　　薩默爾森在最近一次接受媒體采訪時稱，”我們與中國和吉利的合作是非常坦誠和開放的。在V40的開發過程中，我們雙方共享了包括變速箱、傳動軸在內的很多零部件。”

　　在薩默爾森的領導下，沃爾沃正處于其總投資額達150億美元的四年發展計劃的發力期。本月早些時候，薩默爾森透露，沃爾沃已經于去年年底在營業利潤上實現了扭虧為盈。

　　2014年沃爾沃將著眼增長

　　在此前的底特律車展上，薩默爾森在接受作者采訪時透露，”原本我們為2013年設定的目標是收支平衡，但截止到目前，我可以說沃爾沃已經開始盈利，這是十分令人振奮的。”去年上半年，沃爾沃公司的虧損額約為8871萬美元。公司內部有效的削減開支以及在中國市場的強勁恢復，是沃爾沃得以扭虧為盈的重要決定因素。

　　在國內市場，沃爾沃對其銷售渠道進行了改革并取得顯著的成效。去年，沃爾沃在國內的新車銷售量同比大幅上漲46%，達到61146臺。相比之下，沃爾沃2013年在全球范圍內的銷量增長率僅為1.2%。

　　對于2014年的計劃，薩默爾森表示，”如果說2013年是力求穩定的一年，那么2014年沃爾沃將迎來增長年?！币环矫妫_默爾森希望沃爾沃可以在美國市場一掃以往的頹勢。另一方面，沃爾沃將推出一系列重量級新車型以提振新車銷量，這其中就包括新款的XC-90多功能運動車。

　　國產沃爾沃將”很快”登陸美國市場

　　除此之外，薩默爾森還透露，國產沃爾沃車型將”很快”進入美國市場銷售。在薩默爾森看來，相比于美元兌歐元，美元與人民幣之間的匯率明顯更加穩定，這使得在美國市場銷售中國產汽車具備得天獨厚的優勢。薩默爾森認為，美國消費者應該不會對中國產沃爾沃產生過多的消極抵觸情緒，因為他們已經習慣使用各種”中國制造”的商品。

　　按照薩默爾森的說法，在美國銷售國產沃爾沃車型還需得到經銷商的認同，”與經銷商之間的磋商也是一個必不可少的環節”。此外，薩默爾森還補充道，”在中國，我們是少數幾個有將國產新車出口銷售計劃的企業，而且我們正在努力讓這一計劃成為現實?！?/p>

　　目前，沃爾沃已經在國內擁有兩家具備生產能力的工廠，分別是坐落于成都和張家口的一間整車工廠和一間發動機組裝廠。而位于大慶的沃爾沃第二工廠也將于今年年內正式投產。

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