綜合外電報道，捷豹路虎在華正式投產時間將后延至2015年，較原計劃晚一年，原因在于工裝設備方面有所延遲。

　　國產延遲

　　2月5日，捷豹路虎全球首席執行官施韋德博士(Dr. Ralf Speth)告訴媒體，由于機械和設備未到位，和奇瑞在華合資項目正式投產將從明年開始，比最初預期推遲一年；不過今年仍有望開展試生產，為之后全速投產鋪墊。

　　施韋德稱：”(2014年)原則上我們預計開始投產，但并非意味著大規模生產。今年我們可能進行一些試驗性生產，使得工人受訓就緒。2015年正式生產工作將啟動，將面向上市銷售的需求?！?/p>

　　捷豹路虎與奇瑞合資生產項目2012年獲批，雙方共投入109億元建立合資公司，覆蓋制造常熟整車生產基地、研發中心和發動機工廠。整車廠初期年產能為13萬輛/年。有消息稱，奇瑞捷豹路虎首款國產車為路虎攬勝極光，未來還將引入捷豹車型。

　　與此同時，捷豹路虎還在中國大力擴張經銷商網絡。截至2014年1月份捷豹路虎在國內簽約經銷商總計243家，其中137家已投入運營。預計到明年將建成250家經銷商。此外，捷豹路虎還在北京、上海等地建成了五個零配件配送中心以及三個路虎品牌體驗中心等。

　　捷豹路虎中國總裁高博表示，未來5年中，捷豹路虎40%至50%的車型將實現國產。因在華需求旺盛，捷豹路虎尚未準備如部分媒體預測將常熟工廠作為出口基地，奇瑞捷豹路虎的13萬輛產能將全部供應本土市場。

　　在華高速增長

　　從2012年開始，中國躍居捷豹路虎銷量最高的單一市場，并且近幾年來持續快速增長。2010年捷豹路虎設立中國銷售公司時，當年在華銷量不足3萬輛，而到2012年已經倍增至7萬輛。

　　去年12月份，中國市場捷豹路虎銷量同比增幅高達43.1%，從2012年12月份的8,201輛提升至11,738輛。全年，捷豹路虎累計在華銷量達到95,237輛，2012年為73,347輛，同比提升29.8%，其中捷豹品牌在中國銷量實現翻倍，路虎品牌增長17%。

　　從豪華車品牌在華銷量排行榜看，捷豹路虎于2012年超越雷克薩斯，奪得第四名，僅次于奧迪、寶馬和奔馳三大德系豪華品牌。

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