熱衷于新科技開發的本田汽車對于新動力的追求一直沒有停下腳步，近日其研發了一款全新氫動力系統，并將這一概念引入量產車型。本田CEO伊東孝紳宣布：本田將在2015年推出一款全新的FCV車型，FCV為Fuel Cell Vehicle的縮寫，即為燃料電池車。作者通過查閱相關資料后獲悉：這款全新FCV燃料電池車搭載的就是本田升級后的氫動力系統，在正常情況下不超過三分鐘即可基本完成填充氫氣。

本田此次研發的全新氫動力系統將大幅度減少生產成本。據悉搭載于這一系統的FCEV概念車的量產版將于2015年面市，續航里程可達482公里以上。伊東稱，這款新產品將會是一款全球型產品，降低成本是這款新能源車的主要設計目標，并計劃將在推出后的較短時間內在多個國家和地區銷售。此前本田就曾推出過一款FXC燃料電池車，并在加州南部推行了200輛FXC燃料電池車用于租賃，但是一直都處于試驗階段，并沒有做好量產的準備。而本田全新FCV燃料電池車搭載的是升級版氫動力系統，將取代僅作為租借用途的FCX Clarity燃料電池車。

本田公司前不久在其位于加尼福尼亞州的托蘭斯研發部門，成功安置。該技術通過監測分配器出口溫度，并根據溫度條件不斷調整填充速率，運用該氫氣站填氫，填充時間還將縮短45%，完成填充僅需要三分鐘即可。本田美國研發高級工程師 Steve Mathison 表示，“燃料電池電動車的可行駛里程，燃料填充時間都要與傳統汽油車不相上下，才能滿足客戶需求。這款新型供氫技術正是讓客戶在任何溫度環境下都可享受最短的燃料填充時間。”

燃料電池車是一種以氫燃料作為動力的汽車，除了本田外，目前還有多家汽車廠商進行研發。現代汽車表示將推出旗下，豐田汽車也預計在2015年開始正式對外發售的豐田FCV的原型車，該車或將為雷克薩斯品牌。燃料電池車通過氫氣與氧氣的化學作用產生的電力作為動力驅動電動機，所產生的廢棄只有水蒸氣，對環境沒有任何污染，是一種環保新能源車。此外，氫燃料充滿狀態可行駛500至800公里，遠遠高于電動車的200公里，因此被稱之為“終極環保車”。但目前造價很高，因此還沒有真正進入量產的氫燃料電池車。隨著本田這款全新氫動力系統量產版汽車的推出，將是其在氫動力車領域的一個新里程碑。

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