來自硅谷的電動車制造商TESLA(特斯拉)在美國市場刮起一陣電動車熱潮后，在今年年初帶著這股勁頭登陸中國市場，同時在華推出了首款產品MODEL S電動車。對于特斯拉品牌在中國市場的發展前景,特斯拉CEO埃倫·馬斯克(Elon Musk)曾公開表示:中國電動車市場的發展將超越美國，成為特斯拉全球最大的單一市場，而在華建廠也是必然的舉措。
按照中國產業政策規定，外企在華建廠的先決條件是必須與中方企業合資。現階段特斯拉已開始在華尋找合作伙伴。
一周前，特斯拉全球副總裁吳碧瑄分別造訪江淮汽車和杉杉股份，前者是中國自主品牌汽車生產商，后者則是全球最大的鋰電池材料綜合供貨商之一，不禁引起了業內人士的關注。兩家公司的股價，也因為此則消息上漲。
合肥市人民政府駐北京聯絡處官方消息稱，3月9日，合肥市長張慶軍也與吳碧瑄在北京會面，當時江淮汽車集團負責人參加。在與吳碧瑄會面時，張慶軍介紹了合肥新能源汽車研發和應用、配套設施建設及相關扶持政策等情況，邀請她適時赴合肥考察。吳碧瑄則表示，合肥市新能源汽車研發能力強，應用推廣力度大，政策支持有力，非常令人振奮，近期將安排到合肥實地考察，有望在合肥率先啟動充電樁規劃布點。
隨著這位履職不過4個多月的中國區負責人的舉動，特斯拉在中國的進攻似乎已開始全面展開。畢竟，按照時間表，今年6月左右第一批特斯拉，將投放中國客戶，留給特斯拉在中國跟進后續服務與配套的時間并不太多，需要開始尋找合適伙伴，否則一旦后期充電與維護服務跟不上，特斯拉在中國“造夢”進程將會遭到狙擊。
本文地址：http://m.155ck.com/news/qiye/29688
文中圖片源自互聯網，如有侵權請聯系admin#d1ev.com（#替換成@）刪除。
先估價再買車，買的放心開的安心
您的詢價信息
已經成功提交我們稍后會聯系您進行報價!
京公網安備
11010502033163號