【第一電動網】(作者 胡笑菲)2014年3月18日，安凱汽車(000868.SZ)披露其2013年公司年報。年報中表示，受產品結構和銷售規模等因素影響，安凱汽車2013年度業績出現了下滑，銷售收入35.4億元，同比下降7.87%。2013年，安凱汽車的新能源客車項目獲得各項補貼撥款總計5494.43萬元。

據安凱汽車年報分析，2013年，中國宏觀經濟增速較前兩年明顯放緩，客車市場整體發展受阻。雖然新能源汽車在國家政策拉動下有一定增長，但總量仍然比較小。2013年客車行業主要客車企業合計銷量為25.34萬輛，同比下降0.61%。安凱客車全年共銷售各類客車1.04萬輛，同比下降15.87%，銷量位居行業同類客車第六位。生產量方面，2013年安凱客車總產量1.06萬輛，與2012年1.23萬輛的產量相比下降13.62%。

2013年，安凱汽車營業收入35.4億元，與2012年38.4億元相比，同比下降7.87%。安凱汽車2013年處于虧損狀態，凈利潤為-3472.8萬元，虧損達136.5%。安凱汽車年報顯示，目前每股收益-0.05元，與2012年0.14元相比下降135.71%。2013年安凱汽車的總資產達44.37億，與2012年相比略有所減少。

從年報中可以看出，安凱汽車在2013年獲得關于新能源汽車項目的補助或撥款共5494.43萬元。其中，插電式混合動力客車關鍵技術引進與創新收到補助款50.43萬元，新能源汽車產業技術創新工程獎勵資金2304萬。此外，補貼項目還包括產業振興和技術改造項目、基于城市運營的新能源汽車產品開發及應用關鍵技術研究項目等。大部分補助資金按年度攤銷，截至2013年底，未攤銷及剩余金額為3312.27萬元。

縱觀2013年，安凱汽車在新能源汽車領域也開展了一系列動作。安凱客車在繼續優化純電動客車的同時，完善了混合動力客車產品線，快速完成普通節能型混合動力與插電式混合動力系列化產品搭建，并實現批量銷售。同時，安凱客車率先在行業內提出了新能源客車領域首個技術系統——“I-EMS卓越電管理系統”。新能源汽車投資項目和信息化項目被列為國家2013年產業振興和技術改造專項，純電動中型公務客車研發及示范項目列為國家科技支撐計劃項目，換電式電動客車研發及產業化列為2013年國家火炬計劃等。

安凱客車在新能源客車方面主要走純電動客車的路線，訂單分布全國30多個城市。年報顯示2013年安凱客車最大的訂單為合肥公交集團，銷售額達4.49億元，占年度銷售總額的12.74%。

根據作者此前對安凱客車的采訪，安凱客車方面表示：“對于2014年，各個城市公布了很多新能源客車采購計劃，又有國家政策扶持，因此對完成2014年產銷量目標還是很有信心的?！贝送猓衲暌呀浻幸豢钚滦图冸妱涌蛙嚿鲜?，該車的能量轉化率更高。

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