国产迷奸一区,国产小仙女视频一区二区,国产精品无码久久久久成人app,久久精品成人一区二区三区,97精品 ,天天干天天骚天天色,亚洲精品中文字幕不卡一区二区,www.szjiaye.cn,亚洲欧美v国产一区二区三区

  1. 首頁
  2. 資訊
  3. 企業(yè)
  4. 特斯拉或?qū)娮庸咀觥爸袊匣锶恕?/li>

特斯拉或?qū)娮庸咀觥爸袊匣锶恕?/h1>
證券日報 陳妍妍

隨著國家電網(wǎng)宣布將放開電動汽車充換電設(shè)施建設(shè),特斯拉概念股們又開始躁動了。

近日,有消息稱江淮汽車與特斯拉高層會面,被認(rèn)為雙方有合作的可能。不過,在中投顧問高級研究員李宇恒看來,盡管許多企業(yè)傳言與特斯拉有親密接觸,但從特斯拉的口風(fēng)來看,似乎并不會與國內(nèi)車企進(jìn)行深度合作,只是停留在表面上的基礎(chǔ)性服務(wù)。

“特斯拉不會委托國內(nèi)廠商進(jìn)行全部生產(chǎn),有可能會涉及到汽車部分組裝以降低成本。”李宇恒表示。

此外,在業(yè)內(nèi)人士看來,特斯拉最有可能找的“中國合伙人”是國家電網(wǎng)旗下子公司,這家公司將為特斯拉制定一整套充電解決方案。

國家電網(wǎng)將成“充電管家”?

目前,特斯拉相關(guān)的一些概念股主要包括新能源汽車、鋰電池以及充電樁企業(yè)。不過,在一位不愿具名的業(yè)內(nèi)人士看來,特斯拉會自己建充電樁,但它會在國內(nèi)找一家設(shè)備運營商合作,最有可能的合作伙伴是國家電網(wǎng)旗下子公司。

該人士對作者透露,特斯拉與中國企業(yè)合作的方式不是簡單地找某個公司建充電樁或運營,而是找一個公司針對特斯拉及其用戶,訂制一整套充電的解決方案。“就是這家公司能把所有充電相關(guān)問題解決。”

此前,作者從特斯拉首批車主處獲悉,由于國內(nèi)民用電電流限制,如果要在自家車庫給特斯拉充電,需要改變線路,這就需要聯(lián)系物業(yè)、消防、供電局等多個部門,而供電局的審批是必不可少的。可見,要成為特斯拉充電問題的“管家”,提供一條龍服務(wù),能做到的也只有國家電網(wǎng)了。

目前,國家電網(wǎng)旗下?lián)碛兴募疑鲜泄荆ㄔS繼電氣、國電南瑞、平高電氣、國電南自,其中,國電南瑞、許繼電氣曾被認(rèn)為最有可能成為特斯拉“中國合伙人”。

一位特斯拉內(nèi)部員工也向作者確認(rèn):“建充電樁不會跟別人合作,只能自己建。超級充電站還沒有開建,目前還在和國家電網(wǎng)等部門談。”

不過,談及充電設(shè)施建設(shè)權(quán)的放開,上述業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為目前還沒有實質(zhì)利好。“國家電網(wǎng)所謂的放開,還要看具體怎么執(zhí)行,目前只有董事長的一句話,沒有具體方案”。

該人士介紹說:“對我們而言,建充電樁最困難的是報裝申請,例如說我們想在某個地方建充電樁,但申請報到供電局后,可能會被卡住,這對我們是最大的阻礙。國家電網(wǎng)既是供電商,同時又是運營商,與其它運營商有競爭關(guān)系。未來即便放開建設(shè)權(quán),但電力還是由國家電網(wǎng)把控,其在運營商競爭中仍具有主導(dǎo)地位。”

第一電動網(wǎng)新聞圖片

直營模式或遭抵制

除了充電問題,特斯拉還需攻克的難題是合法銷售。

與大部分車企不同,特斯拉采用的是自建直屬銷售渠道,消費者無需通過4S店購車,這種模式節(jié)約了經(jīng)銷商的中間成本謀求收益的最大化。不過,這種直營模式在中國是不被允許的。《汽車品牌銷售管理實施辦法》規(guī)定,汽車供應(yīng)商在對汽車品牌經(jīng)銷商授權(quán)銷售區(qū)域內(nèi)不得向用戶直接銷售汽車。

在外界紛紛猜測特斯拉入華的銷售模式時,3月18日,特斯拉通過其官方博客發(fā)布了《對中國消費者的聲明》一文,強調(diào)在全球任何市場都采用直銷模式,而不會授權(quán)任何經(jīng)銷商、分銷商,或者其他第三方機構(gòu),目的是保證銷售的效率。特斯拉還警告稱,倘若消費者所購買的特斯拉產(chǎn)品并非從官方渠道直接購置,則會受到“極大影響”。

中馳汽配有限公司總經(jīng)理張后啟向作者透露:“特斯拉未來會在中國分大區(qū)設(shè)體驗店,但賣車在還是網(wǎng)上,目前特斯拉還在和相關(guān)部門公關(guān),不確定是否能獲準(zhǔn)。”

“特斯拉的直營模式在中國并不被允許,必須在中國注冊成立品牌銷售代理公司才可以銷售。”李宇恒表示,“所以,政府管制是擋在特斯拉進(jìn)軍中國直銷領(lǐng)域的攔路虎。”

值得注意的是,特斯拉的這種模式直接觸動經(jīng)銷商利益,即便在美國也遭到寶馬奔馳等品牌的抵制。李宇恒指出,如果我國政府為了鼓勵新能源汽車的使用改善環(huán)境,為特斯拉直銷開綠燈,國內(nèi)經(jīng)銷商也極有可能效仿美國抵觸此類做法。

“因為特斯拉直銷可能會帶動其它汽車的銷售方式的變革,而汽車直銷直接觸及到汽車經(jīng)銷商的利益。”李宇恒強調(diào)。

可見,特斯拉欲在中國實現(xiàn)直營銷售的阻力不小。

來源:證券日報

作者:陳妍妍

本文地址:http://m.155ck.com/news/qiye/29833

返回第一電動網(wǎng)首頁 >

收藏
50
  • 分享到:
發(fā)表評論
新聞推薦
第一電動網(wǎng)官方微信

反饋和建議 在線回復(fù)

您的詢價信息
已經(jīng)成功提交我們稍后會聯(lián)系您進(jìn)行報價!

第一電動網(wǎng)
Hello world!
--> 主站蜘蛛池模板: 凤阳县| 洮南市| 兴安县| 浦东新区| 柯坪县| 申扎县| 交口县| 若尔盖县| 商丘市| 赣州市| 芜湖市| 绥化市| 开封县| 登封市| 宜昌市| 闽侯县| 来宾市| 卢湾区| 德庆县| 正阳县| 龙泉市| 左云县| 汕尾市| 克什克腾旗| 宝兴县| 江陵县| 广河县| 南涧| 北京市| 商都县| 永济市| 焉耆| 天门市| 崇阳县| 金乡县| 瓦房店市| 太康县| 长乐市| 吴忠市| 凤冈县| 沁水县|