江淮汽車高管在2013年度股東大會上透露，延續強化商用車業務的優勢、推動乘用車業務發展的思路，公司今年將有多款新車型上市，新能源汽車銷量也有望小幅增長。

年內多款車型將上市

江淮汽車表示，2014年公司將進入平穩增長期，預計全年銷售各類汽車及底盤55萬輛，實現銷售收入380億元。

江淮汽車董事長安進稱，以輕卡業務為例，目前年銷量已經突破20萬輛，在此基礎上實現銷量大幅增長的難度會很大。“我們不能走規模擴張、低價競爭的路子，應該從提升品質的方面著手，堅持做強做大商用車，做精做優乘用車的戰略。2014年，江淮汽車將繼續強化商用車業務的領先優勢，積極推動乘用車業務的發展。”

江淮汽車總經理項興初透露，2014年公司將有乘用車、商用車領域的多款車型上市。“今年，江淮汽車會有一款高端的小型卡車推出，目標市場是高端物流。帥鈴、巨鈴等產品也將進一步豐富。在SUV產品領域，和悅S30有望在上半年上市，它是江淮汽車乘用車第二代產品線中的第四款車型；定位高端商務MPV的瑞風M6也有望在年內推出。”

電動汽車業務循序漸進

“2014年，公司新能源汽車銷量目標是小幅增長。”江淮汽車高管透露，相比于2015年全國新能源汽車推廣數量，公司今年的銷量目標并不算高。

年報數據顯示，江淮汽車2013年銷售新能源汽車1000余臺，繼續保持在全國新能源汽車示范運營方面的領先地位。公司2013年推出了第四代純電動車，第五代純電動車也已完成樣車試制驗證。目前，江淮汽車新能源汽車具備逾萬輛的生產能力，只是在市場推廣和基礎設施配套方面還需要有一個循序漸進的過程。

江淮汽車研發中心副主任任國清介紹，全國有80多個新能源汽車示范城市，不過實施地方財政補貼的只有北京、上海等少數幾個城市。以江淮汽車的市場情況來看，2014年仍然將主要集中在北京、上海、天津、合肥等城市。

據了解，江淮汽車第五代純電動車有望在今年下半年上市，這將是一款專門設計的電動汽車，使用電動汽車的底盤。任國清介紹：“全新的電動汽車底盤意味著電池布局將更加合理，消費者將看不到第四代電動車后備箱的電池組，車內空間將會更大。同時，第五代電動車預計續航里程最長可達200公里，最高車速可以達到120公里/小時。”

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