6月19日，河南宏瑞世英車輛有限公司攜旗下首款小型多功能電動車產(chǎn)品，亮相西安新能源汽車電動車展覽會。這款型號名為宏瑞H3的多功能電動車，可載客載貨靈活使用，售價31800元起。

作者在展會現(xiàn)場見到，與其他展商不同的是，宏瑞世英除了展出H3車型之外，還展示了該車的車型結(jié)構(gòu)模型，從整個車身架構(gòu)、底盤、電池等部件一目了然，充分體現(xiàn)了宏瑞世英對產(chǎn)品技術(shù)的自信。

據(jù)了解，宏瑞H3采用SUV底盤，五連桿后驅(qū)后懸結(jié)構(gòu)和剛性車架，并配置雙速電驅(qū)系統(tǒng)，傳動效率高達92%。另外，車身結(jié)構(gòu)采用“三明治”式的設(shè)計，中間為高強度鋼制車身骨架，內(nèi)外由復合材料包裹，降低車重，也能緩沖碰撞壓力。電池安置在前排座椅下方，勻速行駛條件下能實現(xiàn)180km的續(xù)航里程。

爬坡能力強也是該車的一大亮點，宏瑞世英的銷售總經(jīng)理董立新介紹，35%的爬坡度能適應(yīng)重慶、青島等多山路的市場，按鍵式無極變速設(shè)計使操控更便捷。董立新對這款產(chǎn)品的市場前景很有信心，他表示H3車型的后備箱采用上下對開門的設(shè)計，后排座椅可調(diào)節(jié)，載人載貨都十分方便，更適應(yīng)縣鎮(zhèn)、農(nóng)村等區(qū)域消費者的實際需求。

宏瑞世英的副總經(jīng)理柏俊波，也是宏瑞H3的主要設(shè)計者，他向作者介紹，車身正面采用五級防撞設(shè)計，車尾有三級防撞，側(cè)面也采用了防撞的鋼結(jié)構(gòu)，整個車型設(shè)計以安全理念為主，充分保障駕乘人員安全。另外，整車采用轎車體系零部件配套，提供三年質(zhì)保服務(wù)。

柏俊波表示，該車的SUV底盤為自主研發(fā)設(shè)計，從這款通用的底盤能迅速擴展研發(fā)出新的車型。“我們今年年底將推出長2.6米的車型H1，明年將推出H2車型，并且專注生產(chǎn)小型電動車，不考慮三輪等其他車型。”

對于這支小型電車行業(yè)的新軍來說，迅速打開市場是關(guān)鍵任務(wù)。在營銷模式上，宏瑞世英做了一番耕耘。據(jù)董立新介紹，H3車型將在年內(nèi)推出簡配版，價格下探到3萬以內(nèi)，以更好的性價比來打開市場。

宏瑞H3內(nèi)飾

“我們針對國內(nèi)市場的情況做了研究，分為三大階梯，采用多種方式進行推廣。”董立新介紹說，第一階梯為山東、河南、河北，針對這些成熟市場重點進行人力和物力投入，安排業(yè)務(wù)拜訪；第二階梯的安徽、湖南、湖北等地，視為發(fā)展中市場，重點關(guān)注與跟進；第三階梯的東、西北地區(qū)為邊緣市場，主要依托線上推廣，通過展會及媒體宣傳營銷。

宏瑞世英由北京北方鴻瑞汽車技術(shù)有限公司和河南長葛市世英機械有限公司于2012年聯(lián)合組建。位于北京的總部研發(fā)中心專門從事電動汽車整車及零部件開發(fā)，具備電子控制、動力傳動等多項研發(fā)能力，目前正計劃打包上市。世英機械則是有多年生產(chǎn)經(jīng)驗的老廠，宏瑞世英集兩家企業(yè)技術(shù)與生產(chǎn)之長，目前投入3億元，建成年產(chǎn)10萬輛電動汽車和年產(chǎn)30萬套核心零部件的生產(chǎn)基地。

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