7月15日，江淮在北京舉行iEV4純電動汽車上市儀式。該車在北京可享受新能源小客車單獨搖號政策，扣除補貼后售價7.48萬元，為目前同級別車型中價格最低。正式上市之前的iEV4于今年3月展開預售，目前已有120名客戶購買iEV4車型，訂單客戶超過200名。

為了更好地為北京市民提供成熟完善的配套服務，江淮在北京市設立了5家新能源車銷售及服務網點，各配備至少2個國標快充樁、3個國標慢充樁，向全北京的用戶開放；同時保障為單位或個人按相關協議安裝自用充電設施，以及安全使用指導和培訓、24小時不間斷救援等服務。與此同時，和悅IEV4承諾5年或10萬公里超長質保，全面的電動車專項保養項目，確保車輛安全可靠行駛，為用戶提供無憂用車解決方案。

在上市活動現場，首批車主紛紛談起選用和悅IEV4的心路歷程。他們有的是送給女兒人生第一輛車的慈父，有的是即將迎來小寶貝的年輕準父母，有的是精打細算過日子的持家能手，還有懷念北京藍天的環保達人。他們之所以選擇和悅IEV4，一個共同的評價是：和悅IEV4最實在。

與市面上售價動輒十幾萬甚至幾十萬的“高大上”新能源車不同，和悅IEV4在享受國家和北京市補貼后，市場售價僅為7.48萬元，這也是吸引眾多客戶購買的主要原因。在使用成本上，和悅iEV4也具有突出優勢。根據官方估算，該車每公里僅需7分錢電費，與同級燃油車相比每公里至少可省50元，按每年行駛2萬公里計算，每年可省近一萬元。電動汽車動力系統易維修保養，平均每年比同級別燃油車節約1000元以上。再加上每年省下的1500元車船費，如果按5年使用周期來算，僅以上三項費用和悅IEV4就可節省6.25萬元。

據江淮汽車營銷公司副總經理李建華介紹，江淮汽車已銷售的6000輛和悅IEV純電動家轎，單車最長行駛里程超過10萬公里，累計行駛里程已達到8000萬公里。目前江淮已建立電動汽車四大工藝專用生產線，具備單班年產10000輛電動汽車的生產能力，研發團隊近160人。

在三代車示范運營基礎上，江淮汽車持續進行技術攻關和產品性能優化，提升產品的整車性能與安全可靠性，把最新成果運用到升級換代的和悅iEV4純電動轎車。該車的車身尺寸為4190/1650/1445mm，軸距為2400mm，整體外觀科技時尚。經過專業電動化底盤匹配調校，操控輕便，是一款舒適節能型家轎。

和悅iEV4的最高車速為100km/h，最大爬坡度為25%。該車搭載19kWh磷酸鐵鋰電池，通過制動能量回收功能使ECE工況續駛里程提升10%以上，綜合工況下最大續航里程為160km。該車具備兩種充電模式，快充條件下1小時內可充滿80%，2.5小時可充滿；慢充條件下8小時可充滿。

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