昨天，安凱客車(000868.SZ)發(fā)布的半年報顯示，2014年1~6月份，公司營業(yè)收入增長9.42%至22.50億元，但營業(yè)利潤與去年的2501.24萬元相比，同比大幅下滑55.45%至1114.24萬元。財務報表顯示，如果扣除政府補貼等非經(jīng)常性損益，上半年該公司實際運營是虧損的，虧損金額2277.37萬元。

安凱客車指出，上半年營業(yè)收入增加的主要原因是將安凱車橋(安徽安凱福田曙光車橋有限公司，其中安凱客車持股40%)的收入并入報表。

一位不愿透露姓名的汽車證券分析師告訴《第一財經(jīng)日報》作者，在過去很長一段時間內(nèi)，安凱客車在公路客車和旅游客車市場上的份額都比較小，“它能生存下來，完全是依靠城市公交車市場“，但上半年安凱客車的城市公交市場也沒有更好的表現(xiàn)，所以才造成了利潤大幅下滑的現(xiàn)狀。

2014年上半年，中國宏觀經(jīng)濟增速繼續(xù)放緩。客車市場由于鐵路分流、超長班線限制、旅游出行方式多樣化等因素導致公路客車和旅游客車需求下降；但校車市場開始趨于理性；受益于國家頒布大氣污染治理政策以及新能源推廣及黃標車淘汰的刺激，上半年節(jié)能與新能源公交市場整體處于平穩(wěn)增長態(tài)勢。據(jù)中通網(wǎng)統(tǒng)計，2014年上半年行業(yè)累計銷售客車113647輛，同比下降3.63%，其中6米以上客車累計銷量為82483輛，同比下降10.46%。

上半年，安凱客車共銷售各類客車3844輛，同比下降27.38%，降幅高于行業(yè)平均水平。公告指出，公司在經(jīng)營規(guī)模不足、競爭加劇的環(huán)境下，產(chǎn)品毛利率仍達到11.26%，已達成年度預算目標。

上述汽車分析師表示，隨著客車市場的發(fā)展，行業(yè)集中度會越來越高，安凱客車的市場份額會進一步下降，市場會繼續(xù)向宇通客車、中通客車這些在公路客車和旅游客車市場做得比較好的公司傾斜。“如果沒有政府的補貼，像安凱客車這類客車企業(yè)一定會被整合。

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