據比亞迪內部人士透露，今年9月，比亞迪新能源車銷量達到了1895輛，環比增長24%。其中比亞迪秦9月銷量達1700輛，較上月增長384輛，環比上漲29%，1-9月累計銷量已達9473輛；比亞迪e6則略有下降，9月銷售195輛，環比下降8%，1-9月累計銷量2004輛。比亞迪今年1-9月新能源車銷量已突破萬輛，達到11477輛，穩居國內新能源汽車銷量冠軍寶座。
9月1日開始實施的新能源汽車免購置稅政策真正催熱了新能源汽車市場，比亞迪秦為了迎合大眾需求，適時推出了酷黑騎士版，售價在18.98萬-20.98萬元之間，減去國家和地方的6.65萬元的補貼和1萬多元的購置稅后，比亞迪秦最低入手價僅為11.28萬元。如果在上海地區購買的話還能獲得價值10萬左右的牌照，再加上比亞迪秦動力強勁、配置豐富等特性，所以導致該車目前處于供不應求的熱銷狀態。
比亞迪秦
不過相比較秦的熱銷，比亞迪另一款純電動車型e6的銷量倒表現平平，今年前9個月的月均銷量在200輛左右。究其原因可能與e6的高售價有關，雖然該車續航里程達300公里，為目前國內續航里程最長的電動汽車，但30多萬的售價還是令大眾望而卻步，再加上純電動車型面臨的充電難等問題，都令這款在電動出租車界很耀眼的明星在私人市場并不受歡迎。
來源：電動汽車時代網
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