受制于充電站的缺乏，包括寶馬i3和特斯拉在內的電動車在全球市場的銷量均受到影響。
寶馬花費重金打造i3和i8，其中包括在華盛頓摩西湖(Moses Lake)投資1億美元建設碳纖維工廠，但目前看來其銷量并不樂觀。寶馬i3雖然吸引了大量觀眾，但消費者首先要考慮的問題是充電是否方便。
柏林目前共有500座充電站，但測試發現，要在柏林街道上找到適合寶馬使用的充電站仍非常困難。在測試人員找到的三座充電站中，其中兩座不適用寶馬i3，而第三座則設在超市內，無法使用。今年前十個月中，寶馬i3的德國銷量僅為2004輛，市場份額為0.5%。
寶馬i3
柏林市政府計劃未來數年中將充電站的數量提升至目前的三倍以上。交通部長Alexander Dobrindt表示，德國未來數年中將增加400座充電站，以達到政府到2020年使電動車保有量達到1百萬輛的目標。
特斯拉則希望通過建設自己的充電站來贏取消費者。目前特斯拉在北美、歐洲以及亞洲共有280座充電站，并且特斯拉和寶馬均計劃在中國加大充電站的建設。
來源：彭博社
本文地址：http://m.155ck.com/news/qiye/36260
文中圖片源自互聯網，如有侵權請聯系admin#d1ev.com（#替換成@）刪除。
先估價再買車，買的放心開的安心
您的詢價信息
已經成功提交我們稍后會聯系您進行報價!
京公網安備
11010502033163號