4月22日，2015中國汽車論壇“新能源汽車的發展瓶頸與應對方案”專場會議在上海舉行，第一電動網協辦此分論壇那。特斯拉中國區對外事務總經理陶琳表示，特斯拉致力于提供目前世界上最好的電動汽車，不斷完善智能出行方式。（參見專題：2015中國汽車論壇問計新能源汽車發展）

特斯拉中國區對外事務總經理陶琳

電動汽車和傳統汽車不一樣，可以進行很多智能化的提升，陶琳表示，特斯拉電動車每隔一段時間就可以系統空中升級，無論是哪一代的車，都可以保持在最好的軟件狀態，同時可以在車輛有故障的時候，提供遠程診斷，它的服務方式都是基于智能化和電力化的基礎。智能化體驗方面，特斯拉的自動駕駛功能現在已經越來越近，例如自動巡航功能，很多中國車主已經可以體驗到。

陶琳介紹，面對充電難題，特斯拉提供了立體充電解決方案，超過90%用戶可以在家里充電，還可以選擇超級充電站快速充電及目的地充電。目前，特斯拉已經在中國超過百個城市建立數百個超級充電樁，上千個目的地充電樁。未來充電國標出臺，特斯拉會積極配合，使充電設施可以通用。此外，特斯拉是直銷模式，基本上所有的用戶都是直接獲得服務，“零保養”、“價格透明”的維修是特斯拉的創新售后服務模式，并且會提供一些比較個性化的一些金融和服務的方案。

陶琳強調，電動汽車是一個生態圈，特斯拉的愿景就是實現人類交通的可持續化的發展，依靠特斯拉一家企業，我們其實是很難滿足這么多的人出行需求。所以來幫助建立這樣一個生態圈，實際上是非常重要的愿景和愿望。特斯拉始終以一個積極、開放的姿態努力推進新能源汽車發展。特斯拉已經在去年開放200多項專利，比如說包括電池和充電等等的核心專利，希望幫助更多的制造商。特斯拉也將努力培養中國零部件供應商，去年在中國采購的零部件費用已經達到2.5億美金，今年這個數字還將繼續上升。望中國未來有越來越多的供應商，生產越來越多的符合標準的電動車的零部件。同時也會整體來提高整個電動車的研發的速度。

陶琳表示，除了電動車這個產業之外，新能源汽車還對一個關聯的產業有間接或者是直接的推動作用，可能就是能源的行業，中國能源相對來講對火電的依賴是比較大的，隨著電動車的普及，整個能源結構也會改變。“無論是大家對石油的使用，還是對其它的能源的使用，我覺得隨著電動車的普及會有一些變化。因為電的來源，不只是火電這樣一種來源，當然因為中國的火電的比例比較高，當然未來的各種清潔能源，中國現在也在大力發展，隨著大家對電的需求越來越多我相信清潔能源也會在中國發展的越來越快。我們也希望普及電動汽車，來實現對整個地球的可持續化的能源的使用。”

特斯拉除了要實現目標和愿景，還有很重要的一個組成部分，就是車主，陶琳說：“我們會跟車主做一些出行環保的活動。我們向全社會倡導綠色出行的概念，有些車主都不一定要開車出行，能開電動車就開電動車，有機會的話，連電動車都不開，選擇公共交通出行。隨著大家越來越選擇低碳出行或者是環保出行的方式，大家可能對交通能源上的環境依賴也會進入一個良性的發展。”

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