2015年以來很多省市紛紛解禁低速電動汽車，3月份四川省政府公布《四川省大氣污染防治行動計劃實施細則2015年度實施計劃》，成為全中國第一個將扶持低速電動汽車明確寫進省級文件的地區，這給平靜的四川電動汽車市場注入了活力。

四川扶持低速電動汽車發展政策一經推出就激活了整個電動汽車銷售市場，由于政策放行，雷丁在四川的各專賣店銷量大增，僅4月份一個月銷量就超過了上個季度的總銷量，市場一路看漲。

在四川成都、眉山等多家雷丁專賣店、4S店了解到4月份以來，雷丁D70是最主要的暢銷車型，銷量一直居高不下。雷丁D70外觀時尚大氣，尤其是弧形前臉設計簡潔出眾，日間行車燈的設計不僅提升日間行車安全，更增添了車的美觀性。在性能方面，雷丁D70全系標配5KW交流電機，動力性能超眾，起步更迅速。其所搭載的IED底盤調校技術，使前后平衡接近50:50，較好的實現了人體最優乘坐操控效果，行駛過程中平穩舒適，毫無顛簸感，操控輕松自如。憑借其優越的性能和時尚大氣的外觀，雷丁D70一舉贏得了消費者的青睞，再加上政策放開，市場需求大增，以雷丁為代表的低速電動車引爆了四川電動汽車市場。

五一期間在雷丁四川眉山4S店我們看到前來購車的消費者絡繹不絕。政策管制的逐步放開也使消費者對于低速電動車有了新的認識，據4S店店員介紹，王先生看中了店里的雷丁D70車型，從今年年初就經常到店里看車，一直沒買，這次四川省政府放行低速電動汽車，他立馬就來提車。成都雷丁汽車4S店店員告訴我們，政策開放加上五一促銷活動，近一個月來賣出10到20輛車，以D70居多。

市場的火爆，政策的放行，低速電動汽車迎來了新的發展高潮，以雷丁為代表的國民用車正在真正成為普通老百姓的代步工具，相信以四川、福建等為代表的政策放行省份一定會為低速電動汽車標準和規范的建立起到良好的帶動作用，在政策逐步支持下的低速電動汽車市場一定大有可為！

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