【福工喜訊】：福工動力作為主承擔單位負責的”增程/插電式重型商用車動力系統總成開發”項目，歷時3年時間，于2015年7月7日順利通過了國家科技部高技術研究發展中心組織的”國家863計劃”技術驗收。

驗收會上，專家組聽取了福工動力課題自驗收報告匯報，并審閱了驗收材料，經質詢和討論，專家肯定了課題的研究成果，課題主要技術指標滿足考核要求，專家一致同意通過驗收。專家認為，動力系統總成是整車的關鍵零部件，它的技術提高能夠較大幅度提升商用車的節能水平和可靠性水平。該課題開發的一種高效率的N倍率連續變化傳動比的動力總成總成實現了裝車應用，與同類燃油車相比節油率超過50%，解決了我國商用車能耗總量大、污染高等問題。同時，該課題也突破了N倍率行星變速箱關鍵技術、N倍率連續速比控制的高效制動能量回收技術、N倍率行星變速傳動裝置的加工制造工藝、高效/高功率密度/高響應特性的電機驅動控制技術。

福工動力孫秋林總經理介紹：”該課題開發的增程/插電式商用車(客車)可廣泛應用于城市交通、貨運、市政環衛領域，除具有節能減排的作用外，還可以解決純電動商用車成本過高、推廣困難和混合動力商用車節油效果不理想的問題，增程/插電式電動商用車的推廣(客車)實施對于構建資源節約型的低碳經濟，實現社會的可持續發展具有較大的推動作用?！?

福工動力公司是最早一批專業從事新能源驅動總成研發、生產、銷售、服務為一體的國家火炬計劃高新技術企業，并擁有雄厚的專業技術力量和專業的實驗條件，以及豐富的實踐經驗。福工利用優厚的資源在持續改進，從而提高車輛的節油率、穩定性和安全性。在2014年，由福工動力發起的國內首個

由企業自發形成的新能源汽車核心零部件產業跨國聯盟正式成立。此次簽約儀式上，福工動力與德國ARADEX公司、德國E.M.B公司等單位，共同簽訂了新能源核心零部件技術引進合作協議。通過與這兩家公司的合作，福工動力可以有效引進工業先進國家產品設計、制造的資源，使福工的電機、電機控制技術提升到國際先進水平，將國內電機、電控的使用效率由85%提高到92.25%，由此匹配的新一代新能源汽車動力系統總成，節油率、安全性、可靠性將大幅度提升。

作為新能源整車控制系統領域的領先企業，配備福工系統的客車，已經成功進駐到全國60余個大小城市并受到廣泛的贊譽，成為福建省新能源汽車核心零部件產業化的標志，對福工來說代表著卓越的技術和質量。該項目驗收通過，對于實施國家”節能減排”戰略和推動新能源汽車發展戰略，具有重要的意義。

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