今年上海車展發布的寶馬X5插電混動版在11月20日開幕的2015廣州車展舉行了上市發布會，售價92.8萬元。寶馬“所有車型推插混版”的計劃再進一步。至此在中國可以買到的寶馬新能源車型已經增加到四款，除了X5插電式混合動力，還有寶馬電動品牌雙雄i3和i8，以及5系插電混動。【關注：專題|2015廣州車展新能源車型】

在廣州車展的寶馬發布會上，寶馬還公布了全球首發的概念車“寶馬城市新概念轎車“。剛剛接任寶馬集團大中華區CEO不久的康思遠介紹了寶馬的企業戰略。他提及，未來將給中國帶來更為先進的發動機，另外推出三款車國產車型，其中還包括一款專門為中國消費者打造的車型。 明年，寶馬還將為自己的100歲生日舉行慶祝活動。

X5插電式混合動力版本外觀上與X5標準版差別并不大。可資區分的是，在車前翼子板上，X5插混版有充電接口，該車型有雙梯形排氣尾管以及車尾的eDrive標識。

康思遠還介紹，X5插電式混合動力車型，是寶馬第一款將eDrive驅動技術與xDrive智能全輪驅動系統相結合的量產車型。X5插電混動通過智能混合動力能量流控制系統將發動機和電機完美匹配，使得百公里綜合油耗低至3.9升，系統最大輸出功率高達313馬力，總續航里程超過800公里。

新車還具有AUTO eDrive、MAX eDrive、SAVE Battery三種驅動模式選擇，例如選擇MAX eDrive模式，新車切換到純電動零排放驅動，僅依靠電動機驅動，最高時速可達120km/h。

另外，發布會上寶馬還介紹了全球首發的新車型——城市新概念轎車。這款概念車是寶馬為新一代年輕消費者特地打造的車型。因此，它有緊湊的體積，也有充分的運動性能和優雅。

寶馬城市新概念轎車采用三廂車設計，保留了標志性的雙腎型進氣格柵，但大燈又變為六邊形的LED大燈，體現了變與不變。“V”形中央進氣口以及較長的發動機蓋，讓人恍惚看到奔馳前臉的動感。車身側面沒有車門把手。觸控式“車門把手”緊貼腰線下緣，乘客只需用手指輕觸其金屬表面即可打開車門。

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