近日，樂視宣布了將攜全生態產品首度參展國際消費電子展(CES)的消息，其中備受關注的樂視超級汽車也將在CES期間展示其領先的車聯網技術，并公布“SEE計劃”另一具有里程碑意義的重大進展。對于該重大進展的具體內容，有人做出了大膽猜測：超級汽車的第一款車會在CES展出！但今日樂視超級汽車的官方微博發布消息稱，目前超級汽車的首款概念車仍在緊鑼密鼓的準備中，4月份北京車展首發的計劃不會改變。

樂視超級汽車的一位內部人士同時透露，“本屆CES期間，樂視汽車除了將展出三款樂視車聯的最新產品，揭幕搭載了樂視車聯網系統的一臺阿斯頓·馬丁RapidS，更重要的是，我們會宣布一項重大的戰略合作。這將是樂視汽車生態開放過程中的又一個里程碑，也必將成為中國汽車工業全球化進程中的一次創新嘗試。請大家拭目以待。”

樂視超級汽車概念圖

作為全球第一家宣布了造車計劃的互聯網企業，樂視站在了“互聯網造車”的風口，也因此承受了“互聯網企業到底能不能造車”的質疑和輿論壓力。12月3號，樂視超級汽車聯合創始人、副董事長、中國及亞太區CEO丁磊先生在面對媒體采訪時表示，樂視不僅是一個勇于創新的互聯網企業，更匯聚了一批來自傳統汽車行業的高手。“傳統工業是互聯網時代造車最根本的基礎，在這個基礎上，樂視有進一步的超越，這也是樂視造車追求的方向。”

12月21日，在北京舉辦的首屆“互聯網生態創新論壇”上，樂視超級汽車(中國)有限公司副總裁傅振興在加盟樂視近半年后首次亮相，目前主要負責樂視超級汽車的研發工作。曾是中央“千人計劃”國家特聘專家的傅振興在國內外均擁有豐富的電動車研發經驗，他的加盟會對樂視超級汽車的研發做出關鍵性的貢獻。傅振興表示，相比于傳統汽車，智能電動車的關鍵資源更多掌握在供應商手中，所以無論是現有的汽車制造商，還是新加入的“門外漢”，大家都站在同一起跑線，而樂視會在自主研發“三電”系統的基礎上，利用樂視獨有的生態資源，打造出真正的互聯網智能電動交通生活方式。

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