據知情人士透露，處于高速發展中的樂視超級汽車，或將在賽車領域一展身手。國際汽聯(FIA)主席讓·托德先生攜未婚妻楊紫瓊日前會面樂視超級汽車聯合創始人、全球副董事長丁磊，雙方或將就FE(電動車方程式)等一系列領域展開合作，并初步達成了合作意向。

讓·托德還在樂視聯合創始人、副董事長劉弘，樂視超級汽車(中國)有限公司副總裁呂征宇等樂視高管的陪同下在樂視生態體驗店親自體驗了超級手機、超級電視、超級自行車等樂視生態產品。

另有消息透露，樂視超級汽車或將在央視猴年春晚廣告中亮相。

昨日，作者就上述消息向樂視控股公關部求證，并未得到確切的答復。

FE是什么鬼？

喜歡F1賽事的小伙伴們對FE應該并不陌生。FE是電動方程式的縮寫，英文全稱為Formula E，是FIA(國際汽聯)錦標賽中新成立的比賽，賽車完全采用電力驅動。

國際汽聯曾表示，隨著時代的發展，他們希望純電動方程式車型可以逐漸取代現有方程式賽車，以此為人類環境帶來貢獻。于是在經過多方籌備和大力調研后，2014年拉開了首屆FE賽事的序幕，當時共有10支車隊共計20名車手參賽。

與傳統F1賽事不同的是，電動方程式賽車除了推廣賽車運動和上面說到的推廣清潔能源汽車的可持續發展理念和治理城市污染外，此項運動還將促進相關電池、電動機、變速器、電子控制、快充技術、安全保證等技術的發展。目前，這些技術正是純電動汽車發展的全球難題，而FE這個國際平臺將匯聚全球資源，為全球新能源汽車的推廣和應用提供快速的發展機遇。

樂視超級汽車如何吸引了讓·托德？

讓·托德在汽車圈更為眾人所知的身份是原法拉利CEO，后任國際汽聯主席。

讓·托德在參觀樂視生態體驗店時對樂視生態產品表現出濃厚的興趣，并多次詢問了產品的各項性能指標及功能。尤其對樂視超級自行車，讓·托德極為感興趣，親自試戴了頭盔體驗了騎乘效果；讓·托德還驚訝于120寸樂視超級電視的生產研發能力，在看到電視顯示效果后，贊不絕口。

除了體驗現有生態產品外，呂征宇還向讓·托德介紹了樂視超級汽車的相關進展。

有FE賽事業內人士曾經分析稱：“電動才是未來汽車的發展方向，FE就是這個時代的開始。”樂視超級汽車對未來汽車“電動化、智能化、互聯網化、社會化”的理念和認識和國際汽聯不謀而合。

而且在目前的電動車領域，無論在理念還是在研發制造進展方面，樂視都已經快人一步。這也正是讓·托德看中樂視并親自到訪的根本原因。

知情人士并沒有透露讓·托德和丁磊會面的具體事宜。但眾所周知，樂視的戰略合作伙伴Faraday Future在CES上亮相了一款概念車FFZero1，從這款車的性能以及定位來看，樂視聯手FF參與FE賽事的可能性非常高。

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