近日，江淮公布了2016年1月新能源乘用車的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)：iEV系列電動(dòng)轎車1月生產(chǎn)1672輛，銷售1427輛。以往市場受到“年底效應(yīng)”的影響，新能源車企在開年銷售時(shí)通常會(huì)面臨大幅回落，而從江淮1月的產(chǎn)銷情況來看，基本保持了2015年年末火熱的市場局面。1月全國純電動(dòng)乘用車僅生產(chǎn)7952輛，環(huán)比下降69.1%。江淮電動(dòng)汽車1月產(chǎn)量占比達(dá)20.5%，比2015年7.2%的占比提高了13.3個(gè)百分點(diǎn)。

回顧2015年電動(dòng)汽車的銷售情況，江淮在12月實(shí)現(xiàn)了全年最高的銷量，達(dá)1581輛。從2015年9月開始，連續(xù)5個(gè)月銷量都保持在1400至1500輛左右，基本保持穩(wěn)定的銷售水平。2016年1月銷售1427輛，環(huán)比下降9.7%，但同比增幅達(dá)897.9%。

注：1-4月產(chǎn)量數(shù)據(jù)來源于中汽中心，其他為江淮官方數(shù)據(jù)

江淮iEV系列電動(dòng)汽車產(chǎn)量與銷量緊密貼近，基本產(chǎn)多少銷多少。從產(chǎn)量情況來看，基本每三個(gè)月會(huì)出現(xiàn)大幅提升，最主要的限制在電池供應(yīng)方面。2015年江淮電動(dòng)汽車月產(chǎn)能最大約為1500輛，1-12月累計(jì)生產(chǎn)10284輛，占純電動(dòng)乘用車產(chǎn)量7.2%。2016年開始產(chǎn)量有小幅提升，1月江淮電動(dòng)汽車生產(chǎn)1627輛，環(huán)比增長7.9%。

江淮目前在售的兩款車型中，續(xù)航里程更長、配置更高的iEV5在市場推廣上更占上風(fēng)，2015年累計(jì)生產(chǎn)5927輛，占比58%。iEV4生產(chǎn)4298輛，占比42%。

2016年江淮電動(dòng)汽車的銷售目標(biāo)是2萬輛，按目前的銷售趨勢來看，完成2萬輛目標(biāo)的難度并不大。根據(jù)江淮的車型規(guī)劃，今年還將推出兩款純電動(dòng)車型，其中iEV6S是一款純電動(dòng)SUV，工況續(xù)航達(dá)260km，最高時(shí)速為130km/h，該車有望在4月北京車展上市。

下半年江淮還將推出一款A(yù)00級平臺的微型電動(dòng)車。車身尺寸為3535/1640/1475mm，軸距2390mm。最高車速將大于100km，綜合工況續(xù)航里程將超過150km，并開發(fā)運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)、長程三種駕駛模式以及全新智能人機(jī)交互系統(tǒng)。該車很有可能是基于悅悅車型的電動(dòng)化改款。

根據(jù)江淮電動(dòng)汽車一貫的“平民化”路線，新車上市后將保持較高的性價(jià)比，并且SUV和小型車都切中了當(dāng)前電動(dòng)汽車市場的熱銷領(lǐng)域，有望快速拉動(dòng)江淮的銷量。

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