作為全球最大的公交公司，北京公交公司選擇電動車標準可謂苛刻。在采購階段長達27天的評審過程中，百余位專家在包括珠海銀隆新能源在內(nèi)的15家競爭對手中進行甄別，最終才確定采購銀隆400輛13米雙層巴士和80輛12米公交車，在北京三環(huán)路內(nèi)行駛。
珠海銀隆雙層純電動巴士，采用世界頂尖的第四代鈦酸鋰電池技術(shù)，其納米鈦酸鋰電池實現(xiàn)6分鐘快速充電、耐寬溫(-50℃-+60℃)，30年循環(huán)使用壽命、擁有不起火不爆炸高安全性，是具有世界核心競爭力的產(chǎn)品。截止到2015年，銀隆研發(fā)的第四代高能量密度鈦酸鋰電池,在原有鈦酸鋰電池的基礎(chǔ)上成本下降40%,能量密度提高60%，因此，銀隆為中國在國際鋰電池材料、儲能核心領(lǐng)域，贏得了具有世界唯一知識產(chǎn)權(quán)，劃價權(quán)和話語權(quán)的優(yōu)勢地位。
來源：新能源汽車網(wǎng)
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