1、414款車型進第八批新能源汽車免購置稅目錄【閱讀原文】

6月16日，工信部發布第八批《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》，共涉及414款車型，其中乘用車39款，純電動乘用車29款，插電式混合動力乘用車10款；客車268款，其中純電動客車186款，插電式混合動力客車82款；以及3款純電動貨車、103款純電動專用車、1款純電動牽引車。

來源：第一電動網

2、西安市下撥1.7億元支持新能源汽車

作者從西安市財政局獲悉，為促進新能源汽車推廣應用工作的開展，西安市財政日前撥付下達補貼資金1.7億元，對2015年10-11月比亞迪汽車有限公司、西安金龍汽車有限公司、陜汽集團生產銷售的1920輛新能源汽車進行補貼支持。

來源：陜西傳媒網

3、插電式混合動力汽車綠色認證正式實施

近日，插電式混合動力汽車綠色認證(PHEV-RATING)新聞發布會在天津召開，同時，該項目正式實施，首批認證結果將于2016年下半年正式對外發布。該認證是受國家認監委監管的自愿性產品認證項目，由天津華誠認證中心實施，國家轎車質量監督檢驗中心承擔檢測任務。從續航電耗、油耗、排放/噪聲、電磁輻射、充電性能、動力性能六方面對插電式混合動力汽車進行評價認證，結果在認證標識中以直觀星級方式體現。

來源：國際商報

4、時代萬恒擬募資8億投鋰離子動力電池

時代萬恒6月16日晚間發布非公開發行股票預案，公司擬以不低于11.72元/股的價格向包括控股股東遼寧時代萬恒控股集團有限公司在內的不超過10 名特定對象發行股份不超過6800萬股，募集資金總額不超過8億元，用于高能鋰離子動力電池項目。

來源：證券時報網

5、青島比亞迪商用車基地投產

比亞迪公司16日稱，青島比亞迪新能源商用車基地一期項目，當日在青島城陽區落成投產，首批比亞迪K9純電動客車交付青島交運集團使用。K9純電動客車是全球首款一級踏步低地板純電動公交車，車長12米，座位數最多達42個，續航里程可達350公里。整車采用輪邊驅動技術、電控空氣懸掛系統、智能鑰匙系統、一鍵啟動等配置。

來源：中國新聞網

6、荊州沃特瑪一期項目6月18日投產

荊州市沃特瑪電池有限公司成立于2015年10月，是深圳沃特瑪電池有限公司為荊州新能源汽車產業而設立的全資子公司，注冊資金3000萬元，總投資24億元。一期項目產能規劃1gwh(日產20萬支電芯)，于今年6月17日投產，二期建設同步進行，可在2017年底全面達產，預計實現銷售額60億元。

來源：荊州日報

7、德國2030年可能停售內燃機汽車

為了完成到2050年削減高達95%二氧化碳排放量的目標。德國政府官員表示：“將在2030年停止銷售搭載內燃機的汽車。”這位官員之所以得出這樣結論，是基于汽車的基本使用年限是20年，那么在2030年停止銷售后，到2050年基本上沒有搭載內燃機排放的車型在路上行駛。為此，德國政府將會出臺一系列對于新能源汽車的獎勵政策。

來源：leftlanenews

8、重慶將建西部首家汽車風洞中心

中國西部首家汽車風洞中心——中國汽研汽車風洞中心即將在重慶開工建設。中國汽研汽車風洞中心主任王勇表示，現在已經國內有7家企業加入了該汽車風洞聯盟，其中有幾家是重慶的車企，如長安汽車，北汽銀翔、濰柴、力帆。按照計劃，風洞項目今年10月會破土動工，2017年底環境風洞建成，2018年底空氣洞力學風洞建成。

來源：華龍網

9、北京現代首款純電動車曝光

北京現代于6月13日在北京發布了“新能源戰略-NEW計劃”，未來每年將推出2-3款新能源新車型。現代純電動車IONIQ將于今年6月在海外率先上市，根據現代規劃預計2017年未來將引入中國市場。北京現代常務副總經理劉智豐向網上車市表示：“明年下半年推出純電動轎車”。北京現代推出的首款純電動車型有望為IONIQ。新車續航里程達到250公里。

來源：網上車市

10、奔馳發布全新電動汽車平臺

據美媒報道，奔馳將推出一款續航達500公里的電動車，基于全新的電動汽車平臺。概念車會在10月亮相巴黎車展，但2020年前才會正式面市。奔馳全新的電動汽車平臺類似于特斯拉的模塊化平臺。基礎結構方面，鋰電池會安裝在汽車底部，同時將采用四輪驅動形式。該平臺也會生產多種型號SUV及轎車模型。

奔馳稱在未來兩年將會投資至少70億歐元(約合人民幣520億元)，用于研究綠色技術。除電動汽車外，還會投入燃料電池技術和插電式混合動力技術。今年下半年，奔馳還會推出GLC350e、E350e，以擴充插電式混合動力汽車產品線。

來源：環球網

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