2016電動物流車大會于8月4日下午在上海新國際博覽中心舉行，深圳運創租賃有限公司董事長黃繼宏以深圳為例，進行了純電動物流車運營模式探討。

黃繼宏首先介紹了深圳純電動物流車發展情況，截至到2016年6月30日，深圳已經推廣新能源汽車約5萬輛，包括純電動物流車9067輛，其中深圳運創租賃有限公司運營的純電動物流車為5000輛。

深圳運創租賃公司依托沃特瑪新能源汽車產業創新聯盟，創辦了以司機為主體的純電動物流車分時租賃運營平臺，以及以企業為主體的貨物運輸外包平臺，運創租賃公司通過不斷的探索和實踐，逐步形成了創新的純電動物流車運營模式。

黃繼宏表示，運營模式的內容有五個方面：

1.即用即還

深圳已建成租賃點超過200個，并以每月不低于50個的速度快速增長，未來將在深圳，東莞和惠州的周邊區域建成租賃點500個，平均每10平方公里即有1個租賃點，可以輕松的實現車輛的“即時可用，即刻可還”。

2.計程收費

按公里數計費，提供包電服務，價格低廉，用多少算多少，只有有效里程才計費。例如3噸純電動廂式物流車價格僅為1.5元/公里(包電)

3.移動快取

只要通過電話或者手機APP等方式進行查詢，附近的移動補電車就會自動到達車主身邊，為車輛充電， 具有取電快和取電方式靈活的特點，補電車雙槍從充電樁取電，速度快、效率高。例如3噸物流車10分鐘可充20度電，可行駛40公里，保障車輛24小時不間斷續航。

4.主動充維

通過大數據及車聯網等技術，能夠主動查詢到需要充電車輛并通知到最近站點進行充電，能夠實時監控到車輛故障情況，主動為故障車輛提供專業的維修保養服務。

5.七網融合

支撐創新模式運營的有司機網、貨物網、需求網、監控網、充電網、車聯網、支付網七大網絡，七大網絡組成全新的物流業務生態圈，全面改革、升級和完善物流業產業鏈，促進物流業的結構調整和產業升級。

純電動物流車運營模式也有五大創新：

1.技術創新：電池快充技術、移動快充、低溫技術。保證車輛能耗最小，續航最遠

2.產品創新：產品外形符合市場化要求，整車輕量化，達到能耗最小，續航最大，一度電跑5公里

3.模式創新:按里程計費，不用買車、養車和保險，依靠互聯網+和大數據不斷優化模式

4.管理創新:七網融合，利用大數據整合各類信息。車一天工作24小時，最大程度發揮車輛價值

5.服務創新:充電和維修由專業團隊來做，通過后臺監控提供完善的服務，卸貨時給車輛充電

黃繼宏表示，創新模式相比傳統模式具有十分明顯的優勢，一是費用低廉，按公里計費，價格極具市場競爭力，多重優惠活動返利客戶，進一步降低租車成本；二是便捷高效，租賃網點密布，一鍵叫車、就近取車還車，固定+移動充電，續航里程零擔憂三是利潤共享，最大程度去掉中間環節，將利潤保留在價值鏈的兩端，與客戶共享利潤；四是集成平臺，整合司機、貨源、充電、車輛等各類信息，搭建智慧型新能源汽車運營和監控平臺。由此可見，創新模式的推廣應用，必將帶來政府、企業、司機和創新平臺四方共贏的局面。

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