萬眾矚目的濟南車展即將開幕，在緊鑼密鼓的最后籌備階段，作者從展會主辦方了解到，御捷、雷丁、麗馳、德瑞博、大陽、富路、歐陸、永源、中通、唐駿等主流微型電動車企都將參展，這些大品牌的亮相非常令人期待。在展商名單中，作者驚訝發現，向來以“小眾”路線打造品牌的微米電動并未出現在本次重要行業展會的參展商行列內，這是什么情況？

先來回顧一下微米的濟南參展史，2014年9月，微米首次參展一戰成名，2015年，以“后工業化集裝箱設計”配合酷炫的改裝車以及名模搭配風靡了整個展場，2016年上半年，微米提出“炫挑戰更有范”，充滿城市運動主題的布展吸引了眾多目光，成為了業內炙手可熱的品牌。

那么，今年下半年，在眾人期待下，微米電動竟悄無聲息的不在濟南車展之列。讓人不免心生疑惑，作者帶著重重疑問探訪了位于杭州灣新區的微米總部。在與微米高層深入了解后，之所以缺席濟南展，原來是因為以下幾件大事：

新產品的定型與測試還未完成，這是微米決定不參展的主要原因之一，新品的定型與測試包括整車參數測量、動力性、經濟性、通過性、整車重量、操穩、NVH、安全、可靠性、空調、制動等多項性能測試在緊張的進展狀態，微米認為，如果這屆的濟南展微米沒有新產品的亮相，微米高層認為不如不參展。以我們對于微米的了解，微米團隊對于品牌的打造一向以“將細節做到極致”要求自己，如果在公眾面前感到缺少看點和自己的聲音，不參展也是一種明智的選擇。在此，相信行業內的各位也跟我們一樣期待微米的新產品上市所帶給我們的驚喜。

微米總部供應鏈的調整。由于微米兩門三座車型的技術升級，微米電動的供應鏈的調整與升級(關于供應鏈的細項由于涉及商業保密不便透露給各位還請理解)，通過本次大幅度的調整之后，微米將為消費者們提供更優質的車輛。

微米各項戰略合作正在緊張布局。

據悉，微米電動已經成功吸引了某“國字”背景投行，目前公司內部正在進行重大調整，“國字”背景投行的加入將使微米有更不容行業小覷的資金實力，同時微米也將擁有更廣范圍資源整合能力，眾所周知基金和券商一直都以大資金，快、狠、準而為人們知曉，他們有精準的行業分析能力和企業判斷能力，而他們之所以選擇微米，可以看出微米電動在未來新能源汽車這一領域的前景和競爭實力。

在資質與上國家目錄方面，是微米正在重點努力的方向，據悉，微米總部已與某乘用車企業達成了戰略合作協議，此次合作將對微米進入國家目錄、上牌等資質方面有著重要的意義。

通過此次的微米之行，作者的感觸可以用一個名詞概括，即“變革”。在微米看來，通過戰略合作與資源整合完成未來的市場布局、產品的升級與新產品的開發和定型，其重要程度已經遠遠高于一次展會的招商——高于既得利益與短期利益的獲取，這是一種進步。真正的變革者建立并信奉自己的行為標準，不隨波逐流，默默做事默默布局，這是令人欣喜的。

另外，我們也從微米的品牌發展中可以感知到特立獨行的品牌理念。濟南展的缺席，也許是這個品牌轉型之路的開始。未來，據外界預估微米電動可能更偏重于正式的比武場，例如北京上海等大型乘用車展。

激烈的市場競爭下，微米的變革，是一種勇氣，是一種力量，更是一種智慧。

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