今日，國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道，主打新能源綠色通行領(lǐng)域的斑馬快跑已于近期完成新一輪融資，總金額達(dá)1.5億并已全部到賬，多氟多集團(tuán)旗下博嘉創(chuàng)投獨(dú)家投資。資方多氟多集團(tuán)是河南省上市企業(yè)(代碼：002407)，是鋰電池材料方面的知名企業(yè)，將在資源上給予斑馬快跑更多支持。斑馬快跑CEO李佳表示斑馬快跑將繼續(xù)深耕新能源綠色通行領(lǐng)域，按照“新能源商用車(chē)+新能源乘用車(chē)+充電樁”的思路，進(jìn)行新能源綠色通行全產(chǎn)業(yè)鏈布局。

誕生于去年4月份的斑馬快跑，從同城貨運(yùn)起家到覆蓋新能源產(chǎn)業(yè)鏈綠色通行領(lǐng)域，獵云網(wǎng)去年曾做過(guò)詳細(xì)報(bào)道。創(chuàng)業(yè)一年半以來(lái)，斑馬快跑公司空間從200平方米猛增到6000平方米，團(tuán)隊(duì)成員從3個(gè)人擴(kuò)展到了數(shù)千人，憑借三四線城市包圍一線城市的策略，斑馬快跑確實(shí)跑得很快。

李佳向獵云網(wǎng)表示：“目前全國(guó)共11家子公司，目前已經(jīng)開(kāi)通了60多個(gè)城市，有200多個(gè)城市即將開(kāi)通。”然而斑馬快跑在起步的時(shí)候，每天只有十幾單交易。李佳認(rèn)為，斑馬快跑要打造貨運(yùn)O2O平臺(tái)，有可能就是個(gè)偽命題，因?yàn)槠髽I(yè)都有固定的熟悉物流貨運(yùn)團(tuán)隊(duì)，根本不需要通過(guò)APP來(lái)進(jìn)行交易。隨后斑馬快跑決定從車(chē)輛轉(zhuǎn)變開(kāi)始著手，選取新能源車(chē)成為主力車(chē)輛，成本比其他的貨運(yùn)企業(yè)低。

今年3月底，斑馬快跑互聯(lián)網(wǎng)+新能源綠色通行大巴項(xiàng)目從武漢啟動(dòng)，切入了巴士出行的蛋糕，在武漢創(chuàng)業(yè)者的朋友圈里，也經(jīng)常可以看到獨(dú)特的斑馬紋巴士引人注目。李佳說(shuō)，斑馬巴士免費(fèi)運(yùn)營(yíng)3個(gè)月以后，斑馬紋已經(jīng)給當(dāng)?shù)厣鐣?huì)帶來(lái)了品牌效應(yīng)，并且上座率也實(shí)現(xiàn)了98%，新的盈利點(diǎn)破局。據(jù)悉，本月斑馬快跑即將上線第一批七座乘用車(chē)，將在年底鋪開(kāi)，這是斑馬快跑繼物流、新能源巴士之后的新業(yè)務(wù)。

“8月我們即將上線第一批七座乘用車(chē)，大概有1000臺(tái)，將于年底全面鋪開(kāi)，可以帶給客戶統(tǒng)一的車(chē)型、服務(wù)、價(jià)格。”乘用車(chē)是斑馬公司在物流、巴士之后的新業(yè)務(wù)。

關(guān)于以后發(fā)展方向，斑馬快跑希望能做最大的新能源車(chē)輛運(yùn)營(yíng)商，打造車(chē)、樁、網(wǎng)的“斑馬云”，做成武漢這座城市的互聯(lián)網(wǎng)名片。日前，定制物流車(chē)型“東風(fēng)斑馬”已由工信部《道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》(第286批)車(chē)輛新產(chǎn)品公示發(fā)布，斑馬快跑迎來(lái)又一個(gè)里程碑，讓車(chē)輛從一出廠即將帶有斑馬紋。

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