“江淮大眾”這家傳說中的合資企業因江淮汽車的一則停牌提示公告，再次引發即將浮出水面的猜想。9月6日晚，安徽江淮汽車股份有限公司(600418)發布了關于公司股票停牌的提示性公告：“因擬簽署對公司有重要影響的合作備忘錄，鑒于該事項存在不確定性，為保證公平信息披露，維護投資者利益，避免造成公司股價異常波動，經公司申請，本公司股票2016年9月7日臨時停牌一天。公司承諾將盡快確定上述重要事項并公告。”

據財新網報道，接近江淮汽車的人士告訴財新作者，公告中所稱“重要影響的合作備忘錄”是準備與德國大眾汽車公司簽署的，雙方計劃在電動汽車領域展開合作，出資比例等具體信息尚未披露。

中國汽車產業政策規定，同一家外商可在國內建立最多兩家生產同類整車產品的合資企業。目前大眾在中國已經擁有一汽-大眾、上汽大眾兩家乘用車合資公司，此次與江淮組建的將是第三家合資公司。

業界人士告訴財新作者，國家主管部門在去年6月份曾專門針對電動乘用車企業開放單一生產資質，同理，電動汽車或不在上述產業政策限定范圍之內。

電動汽車是大眾汽車的戰略方向。今年6月大眾發布“2025戰略”，計劃在2025年使自身電動車及插電式混合動力汽車全球年銷量突破上百萬輛。目前大眾集團僅3款純電動車，分別為e-Up、e-Golf及奧迪R8 e-tron。另外大眾旗下還有6款插電式混合動力汽車。

目前的產品線難以實現“2025戰略”，因此大眾宣布將推出多達30款新車型。與江淮汽車合作生產電動車，將加速其實現這一計劃。

與此同時，受“尾氣門”影響，大眾正在考慮大幅削減傳統汽車產品規劃。大眾汽車CEO穆勒曾在去年保證，要取消或者延遲任何不必要的產品。

江淮汽車是新能源汽車領域的新秀。中國汽車工業協會統計數據顯示，今年1-7月份，江淮汽車累計銷量位居中國汽車企業第九位。今年上半年，其新能源汽車銷量約為9200余輛，位列第五。

今年5月份，江淮汽車還與互聯網造車公司蔚來汽車簽署“代工”協議。蔚來汽車授權江淮汽車使用其商標和相關技術，而江淮汽車則負責為蔚來汽車生產雙方合作的新能源汽車車型。接近江淮汽車的人士曾告訴財新作者，江淮汽車將獨資新建一個擁有沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝的工廠，用于生產其與蔚來汽車合作的新能源汽車產品。

9月6日，江淮汽車報收12.61元，上漲7.78%。

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